Forum 900 XJ et variantes

bonsoir a tous et toutes
voila une idée me tarabuste,serait'il possible de mètre un moteur de diversion dans une vielle xj 900,malgré le soucis de l'inclinaison et de la marée chaussé.
quelqu'un aurais t'il déja eu cette idée saugrenue ?
si oui je veut bien sont ressenti sur la question.
bonne nuit a tous

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la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son,c'est pour ça qu'on a toujours l'air brillant avant d'avoir l'air con!

Saugrenu oui en effet... quel serait l'intérêt ? Le moteur du div est franchement super laid, il fait 20 canasson de moins que le "vrai"...

À la limite, je comprendrais plus le contraire ! Mettre un moteur de 900 XJ dans un cadre de diversion histoire d'avoir la tenue de route d'une moderne avec le caractère de l'ancienne !

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

L'inclinaison du banc de cylindres, c'est là le problème : les cadres n'ont rien à voir pour cette raison (à moins que ce ne soit l'inverse). Et dans les deux le moteur déborde ! Les carbus ne sont pas au même endroit, le réservoir très différent...
Après, une fois libéré des castrations réglementaires, l'écart doit être moindre sauf à haut régime peut-être.
Tu as un soucis avec le moteur de ton side ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

salut charlie
non mon side avance doucement les premieres longues distances prevue fin du moi y reste le garde boue a fignoler et le suport batterie a fixer le reste des modifs pour cet hiver cetait juste pour me rassurer si mon moteur ne tenait pas le coup j'ais bien l'intention de le garder tres longtemps celui la a plus

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