Forum 900 XJ et variantes

lol yann j'adore ... je me demandais qui m'en parlerais , de cette soluce

Je l'avais en tete, mais je rechigne à le faire bicauze mon moteur est tres 'sain' : à 120Mkm il bouffe zero litre d'huile aux 3000 km, et l'huile en question reste super propre ... BOn d'un autre coté chu habitué aux vidanges de mes vieux diésels, mais quand meme j'ai d mal a croire à un encrassement quelconque ...

Mais c'est OK, je vais faire le test . Par contre, je vais etre honnete, je ne sais pas quand !

++

Bug

PS : Balman, ok pour le câble de compteur .
PS2 : bon ba bonne nuit les loulous z'et louloutes

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Meme pas peur ... sauf de pas démarrer

Allez je précise un truc que j'ai trouvé sur le câble compteur et tous les câbles finalement. Y'a un endroit oû la gaine souvre ? Recouvrons de gaine thermorétarctable et il paraîtra comme neuf ! L'essenciel est que la graisse reste !!! Les pauvres se contenterons de scotch d'électricien genre barnier ... non, shatterton pour les purs.
Pardon mais j'déconne mais c'était la fin d'un message pour électricien

salut,
je ne dirai qu'un mot !!
Bug petit slip !!! (d'ailleurs ça en fait 3 !!)
Bug a pas peur j'ai testé ça sur un autre moteur et ça fait des merveilles (moteur de 750 GSX suzuk)
le tout c'est de ne pas laisser trop longtemps le liquide en question !! et de rincer souvent !! ça nettoie un moulbif de façon géniale !!
autre chose pour plus de sécurité tu peux ouvrir le cache arbres à cames et aspirer (non "stupido" pas avec la bouche ) le restant de gasoil qui serait arriver là haut
ciao
Pat-bug-t'es-même-pas-cap !!!

Sacré Pat ... J'ai moi aussi testé cette soluce sur un moteur de bagnole
J'ai pas peur de le faire, ca me juste ch****

Y aura des photos

Bug