Forum 900 XJ et variantes

 
Vantard je vois bien ce que c'est mais "ventard" ?

C'est quand on dépasse 300 avec le "vent" dans le dos ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Merci, j'avais meme pas relevé c'est pt etre pas si mechant en fait alors lol

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mon groupe de bourrin => http://www.myspace.com/skalphell

demain est un autre jour

je respecte tout les sites et je felicite les moderateurs car c est du taff quand meme et ce site est complet et m apprend de nouvelles choses qu il n y a pas sur fzxforever ou fzr.com.....

quand je parle de tirefesse c est pour parler du xj du pote !!! pas de toute, car elle n a pas etait demonté dans son integralité et il restera toujours un doute sur l etat d usure interne du moteur.....

quand a mon arogance elle se dirige contre les ventards et les matuvu qui ne prechent que par la taille de leurs compteurs et la marque de leur pot......

vive les vielles memeres qui avaient du caractere ...........

Et dire que nous revenons de vacances

A mon avis, ton camarade, Tirefesse, a une moto qui a besoin d'une sacrée révision. J'ai fais pas mal de km en montagne avec un copain. Lui en 600, et moi en 750. On n'a pas fait que de la ballade champêtre. Je pense qu'un xj 600 envoie plus qu'un gse. De la à faire des whelling à chaque carrefour faudrait pas exagérer
Le 600 a remplacé avantageusement le 400 (ou 550 dans certains cas). Même philosophie de moto ... A chaine, hélas. Mais sa tendance sportive s'affiche dans ce sens.
Je préfère le 650 qui, à mon avis, est plus intéressant. Mais le 600 reste une bonne moto de moyenne cylindrée, basique, capable de faire de la route, de l'autoroute, de la ville et du virage.

pour du virage je doute un peux et surtout en hiver....

pour la vitesse de pointe !! qui peux me dire a combien elle plafone en vitesse reelle et si elle reclame vite les vitesses ???, car il me semble que le pote les passe toutes arrivé a 100 kmh et forcement apres bin y a plus rien et apres monte 110...120...130...140...140.2....et y a plus rien.....lineaire...............

Kiwi, sors de ce post......

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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C'est vrai que c'est le pilote qui fait l'histoire. Ainsi t'as doutes en entrée de courbe ? Accélère, ça passera plus vite.







Allez, c'est pour te faire monter à l'arbre et ça marche.

Bon, maintenant j'arrête là. Si t'aimes pas les xj , c'est pas avec moi qu'il faut en discuter. Je suis très bien avec mon 900.

Notes que si tu viens sur ce forum pour critiquer ces motos, tu risques rapidement de parler dans le vide.

je pense que le mieux est que tirefesse puisse comparer avec un autre 600 xj, n'y a-t-il pas l'un d'entre nous qui habiterait vers chez lui ?

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

et qui veut lui prêter son tréteau ???

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos