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MessagePosté: 06 Jan 2014, 17:19 
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Corse été 2011 :
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Et moi en vrai !
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Camping dans la vallée d'Asco .
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P'tite pause à l'ombre au bord d'une rivière !
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MessagePosté: 06 Jan 2014, 18:13 
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Didier 38 a écrit:
Le déglaçage des cylindres s'effectue avec un appareil expansif équipé de trois pierres émeri(es) , ca rode les cylindres comme neuf . certaines personnes appellent cet outil un honoir ....


Je connais bien Didier ! J'ai fais 2 ans d'usinage carter cylindre chez un constructeur auto français qui sort ses griffes... :mrgreen:
On appelle ça un rodoir (action de roder). Et on parle de "honning" en anglais :wink:

Le truc c'est que les paramètres d'un bon rodage sont très nombreux et pointus.
Et j'ai du mal à imaginer comment un "petit outillage" pour grand public peut permettre d'arriver à des résultats corrects :(
Pourrais-tu me décrire le fonctionnement de cet appareil ? Quel mouvement faisait le rodoir ?

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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MessagePosté: 06 Jan 2014, 18:25 
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Elle est vraiment nickel cette 650, ça sent la moto bichonnée ... :wink:

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
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MessagePosté: 06 Jan 2014, 18:27 
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Effectivement, super belle ! :sm28: On se voit dedans ! :sm3:

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MessagePosté: 06 Jan 2014, 18:29 
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Avec ce genre d'outillage :
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Et pour la finition , chez le rectifieur du coin qui fini avec son outil ( genre brosse à chi...e ) équipé de bille de tungstène . :)


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MessagePosté: 06 Jan 2014, 18:31 
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yannick a écrit:
Elle est vraiment nickel cette 650, ça sent la moto bichonnée ... :wink:


Et c'est bien pour cette raison que son moteur doit être reparé même si la facture est salée ............. :(


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MessagePosté: 06 Jan 2014, 18:47 
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Donc le mouvement c'était ta petite quenotte pour les va et viens ... avec l'outil monté sur perceuse pour la rotation... c'est ça !?

Heureusement il y a une passe de finition car effectivement il faut absolument écrêter les sillons fait par les pierres.
La personne que tu va voir est spécialiste de ce genre d'opération ?

Au final, bien qu'un peu septique sur le bénéfice de cette opération, je relativise en me disant que de toute façon le rodage sur une moto à cette époque c'était pas ce que j'ai connu dans l'automobile de nos jour. :wink:

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MessagePosté: 06 Jan 2014, 18:48 
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Je roule aussi avec ca et elle est aussi bichonnée , dodo au garage sous bache et nettoyage avant , aprés et pendant .... chaque sortie !!! :sm3:
Elle vient de recevoir il y a quelques mois des roulements de roues , un disque et des plaquettes et une kit chaine tout neuf . ( Non visibles sur la photo ) .
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Dernière édition par Didier 38 le 06 Jan 2014, 18:52, édité 1 fois.

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MessagePosté: 06 Jan 2014, 18:51 
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Znogood a écrit:
Donc le mouvement c'était ta petite quenotte pour les va et viens ... avec l'outil monté sur perceuse pour la rotation... c'est ça !?

Heureusement il y a une passe de finition car effectivement il faut absolument écrêter les sillons fait par les pierres.
La personne que tu va voir est spécialiste de ce genre d'opération ?

Au final, bien qu'un peu septique sur le bénéfice de cette opération, je relativise en me disant que de toute façon le rodage sur une moto à cette époque c'était pas ce que j'ai connu dans l'automobile de nos jour. :wink:


Rectif 38 à Seyssins travaille pour tous les concessionnaires motos de la région , 27 ans de métier le m'sieur :wink: .


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MessagePosté: 06 Jan 2014, 19:55 
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Bienvenue,Bonne anniversaire,bonne année. Avec tous ça tu en a jusqu' a 2015.
Il est vrai que de lui remplacer son moteur casserait le charme de cette monture(vue les photos),mais je ne me fait pas bile elle est entre de bonne mains! :wink:


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MessagePosté: 06 Jan 2014, 20:16 
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Didier 38 a écrit:

Rectif 38 à Seyssins travaille pour tous les concessionnaires motos de la région , 27 ans de métier le m'sieur :wink: .


Alors ça devrait le faire ! :D Il t'a donné des conseils pour le rodage ?
Il aurait pas préféré faire l'ébauche et la finition ? Ça aurait été plus simple pour lui... car si le rodage est trop marquée il va user le soleil en finition ... et ressortir le rodoir ! :lol:

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MessagePosté: 06 Jan 2014, 21:00 
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salut et bienvenue :D

c'est vrai quelle est jolie cette moto :wink:

bon courage pour la remise en forme de la belle

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 07 Jan 2014, 12:40 
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:D Yamaha vient de m'appeller , les pièces sont arrivées ...... Sauf deux soupapes d'admission qui sont encore au Japon :( . :evil: .......


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MessagePosté: 14 Jan 2014, 12:42 
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:D Yamaha m'a appellé ce matin à 11h pour me dire que les soupapes en provenance du Japon étaient arrivées . :sm6: 11 jours de délai , c'est top !
Bon ok , les tarifs des pièces détachées sont costauds mais il n'y a rien à dire sur la réactivité , chez Yam , c'est sérieux !
Le remontage va pouvoir commencer :sm2: .


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MessagePosté: 14 Jan 2014, 18:18 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Yes ! :wink:

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