Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 16:01 
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Localisation: La normandie
Bonjours à tous et à toutes ;

Je me présente rapide , Sébastien, 35 ans métallo de métier ( mécanique générale ( pas celle avec une clef de 13 , mais celle avec un tour et une fraiseuse :mrgreen: et chaudronnerie )

je me retrouve sur votre forum pour venir glaner quelle infos et aussi partager mon " expérience " sur l'implantation d'un bloc 750 xj sur un buggy , buggy homologuer :sm3: à usage route .

Voila , voilou ....

ps: , je suis ancien motard , j'ai rouler en fazer , gsx-r, cbr , 996 etc... mais après un retour à la case départ , je suis maintenant en 4 roues

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750 XJ ; monter dans un Buggy ...............


Dernière édition par buggysebxj le 07 Avr 2012, 18:36, édité 2 fois.

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 16:56 
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Localisation: TOURCOING 59
Vl'a un buggy maintenant...
Bah, pourquoi pas... Y'a pas de bug :?
Bienvenue à toi et je pense que les pros vont arriver...

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Dernière édition par PasPat le 07 Avr 2012, 17:20, édité 1 fois.

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 16:59 
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Localisation: gironde
Salut et bienvenue, quelques photos seraient cool :wink:

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 17:58 
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Bienvenue à toi !
:sm36:

Vite, des infos, des photos !

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 18:03 
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Salut à toi collègue tourneur !
Au fait j'en profite, si jamais y en a qui auraient besoin d'usiner des bricoles, un plan côté suffit ... et on s'arrange pour l'envoi !
Bon après c'est sûr, faut pas me demander de tourner un cardan: y a pô d'enveloppe assez grande à la poste. ;)

Enfin l'avis à la population est lancé, je range mon tambour et je file boire une mousse.

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Bleuchette (900 4BB 1991)


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MessagePosté: 07 Avr 2012, 18:34 
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Inscription: 07 Avr 2012, 14:55
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Localisation: La normandie
voici la photo du bloc :

Image

une photo du buggy quand il était en prépa :

Image

Le système d'embrayage :

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La rampe de carbu modifier :

Image

Pour le reste :

Emeteur embrayage nissan patrol , récepteur embrayage bmw 318 modifier ( ressort supprimer et longueur de tige modifier )
Amortisseur " air-shock " gonfler à l'azote en provenance direct des US fait sur commande récupérer d'un ancien proto que j'avais fait
Faisceau électrique du xj réduit au strict minimum , tout le reste repris au buggy
Bras arrière entièrement fabriquer , avec logement et roulement de bmw 318 , le tous pour recevoir cardan de 318 modifier
Freins arrière : freins à disque avant de bmw , diamètre réduit et alésage modifier , le tous avec raccords banjo et durite avia
Collecteur complet 4 en 1 inox , diamètre 35 , avec réducteur de r6 et silencieux vr6 modifier
Modification du carter de boite , avec récup axe de 900 xj , soudure d'une bague + roulements + pignon de r1 d'origine )
Chaine renforcer en pas de 525 avec couronne en alu 4g , pris sur différentiel de bmw 318 i , modifier ( carter du diff supprimer , reprise des portées du diff et mise en place sur palier )
jante avant 13 pouces en 205*60*13 ( à nécessite la fabrication complète du moyeux en alu ) , jante arrière en 15 pouces en 31*10.5*15.
Poids à la pesé : 625 kg , puissance estimer : 97 ch soit prés de 50 chv de plus qu'a l'origine en version libre .

Le but n'est pas d'avoir un truc de fou furieux , sinon j'aurais pris un bloc de super sportive et je taperais des 13-15000 trs/ comme un fou furieux , le but avoir un buggy fiable , avec un moteur qui à fait ces preuves , facile à réparer et a entretenir et qui peut rouler à 120 sans être à 9000 trs comme cela était le cas avec l'ancien bloc .
Le bloc du 750 , a était acheter sur une moto qazi complète qui afficher 3000 klm au compteur , il a était démonter , contrôler , tous les joints ont était changer.
Le châssis modifier qui accueil le 750 à était fait de façon à ce que le 900 rentre sans aucune modification des divers éléments
.
Voila en gros les modifs faite le buggy

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Dernière édition par buggysebxj le 07 Avr 2012, 18:41, édité 1 fois.

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 18:39 
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Localisation: TOURCOING 59
"...Salut à toi collègue tourneur!... l'avis à la population est lancé...et je file boire une mousse." dixit Rere le malicieux
Eh les copains, il y a Rere le malicieux qui propose une tournée :sm2: :sm2: :sm2: :sm2:

Quand au buggy, sacré bête... ça doit être fun de rouler avec ce genre de machine...

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 18:49 
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Localisation: Petit Bornand les Glières (74)
Alors là, même pas peur ! :D

Quant au buggy, je me lève et je confirme: sacré bestiau !

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Bleuchette (900 4BB 1991)


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MessagePosté: 07 Avr 2012, 18:53 
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Mes respect pour la mécanique du buggy !

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 20:33 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
Salut du sacre boulot mais commnet tu l'a homologué :?:
pa le zen


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MessagePosté: 07 Avr 2012, 20:37 
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Salut et bienvenue!
Chouette ton jouet a 4 roues :sm3:

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 21:08 
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Localisation: La normandie
patlezen a écrit:
Salut du sacre boulot mais commnet tu l'a homologué :?:
pa le zen


heu , à la base il est homologuer

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 21:26 
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Messages: 6704
Localisation: marne
ça doit etre génial à piloter, tu me le prete dis, promis je le casserais pas :shock: :shock: :?: :?: :?:

sérieusement, bienvenue à toi, et super boulot :sm3:

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MessagePosté: 07 Avr 2012, 23:04 
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Localisation: 93
Salut et bienvenue :D :D :D
Trop ouf ton histoire de buggy :roll:
j'allucine :shock:
Bravo pour la bricole, c'est plutôt nous qu'allons te demande des conseils :lol:

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MessagePosté: 08 Avr 2012, 00:04 
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Chouette réalisation.

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