Forum 900 XJ et variantes

Hello à tous,

J'adore la moto et je ne peux passer une journée sans faire au moins une vingtaine de bornes (20 000 par an en moyenne) ! J'aime toutes les motos; les roadsters, les sportives, les trails, les routières, les custom ..... et j'aime rouler avec tout. Donc, j'en ai plusieurs (une pour le circuit, une pour les petites routes en solo, une routière pour les weekends et un trail pour les chemins sineux de ma Picardie) mais il m'en manquait une. Je voulais une moto des années 80' les motos que je voyais en sortant de la Fac ! mais laquelle ? Alors j'ai regardé et j'ai trouvé la XJ 900. J'ai essayé un modèle 58L de 1990 et là, mon cœur a fait Boom .... j'adore ! même s'il faut s'appeler Hulk pour s'arrêter avec le frein avant; cela dit je m'en moque je n'utilise quasiment jamais le frein avant.

Donc je vais en acheter une ! mais il y a beaucoup d'offres sur internet, à des prix sympas mais celles avec un historique d'entretien justifiable même sur les dernières années, c'est impossible à trouver ! Alors je vais poster un "post" pour savoir ce qu'il faut surveiller en priorité, les points d'attention afin d'éviter les mauvaise surprises qui vous coutent un deux fois le prix de la moto.

Voilà, voilà, sinon j'aime aussi le modélisme naval et l'aquariophilie.

Bien venu tchou

Chalut fiu ! !
T'es de quel coin en Picardie ?

Bienvenue et broumm ! !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bienvenu VVDAO , même si tu as un drôle de pseudo ...
En tout cas tu dois avoir un chouette garage, dis nous en plus.

Pour les points à surveiller avant l'achat, il y a ce sujet : viewtopic.php?f=34&t=3228
Les seules choses rédhibitoires sur les XJ sont le patin tendeur de chaîne Hyvo (corrigé vers 85 je crois) et surtout la roue libre de démarreur : les 2 imposent l'ouverture du bas moteur pour le remplacement.
Il ne faut pas fuir les kilométrages élevés : une XJ entretenue tiens 300 000 km avant réfection du moteur !
Des amortisseurs adaptables de qualité sont un plus, tant en tenue de route qu'en confort.
Pour les prix, vois les annonces de motos complètes du forum.
Bonne recherche !

A bientôt

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

salut et bienvenue

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

 
Bienvenue. Un post sur les vérifs avant achat d'occasion avec plus bas les spécificités xj : viewtopic.php?f=194&t=3228
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut ! Bienvenue !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Salut et bienvenue !

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Bleuchette (900 4BB 1991)

salut et bienvenue



un circuit propre et des étriers non grippé font que la 900 freine très bien , et moi je n'ai pas la musculature de hulk

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Hello, Merci à tous pour vos messages de bienvenues !! c'est cool.

Alors en Picardie, j'ai une maison à 10km d'Eu/Mers les Bains/le Tréport.
Alors dans mon garage, il y a :
- Une Yam Thundercat (rouge/blanche/noire) de 1997 pour faire mumuse sur circuit avec 47000 km
- Un bandit 1250 (bleu foncé) de 2007 pour le solo sur les voies secondaires avec 30000km
- Une Yam Tracer (gris mat) pour tous les jours (moto/boulot/dodo) avec 30000km
- Une XT 600 R (bleu) de 2004 avec 60000km
et à la fin du mois une XJ 900 blanc/bleu avec une bagagerie d'époque car je viens de la trouver; elle est trop belle .... je la kiffe déjà.

Sur le frein avant de celle essayée, je me disais bien qu'il y avait un problème mais en lisant de vieilles revues parlant de la XJ, on la dit quand même un peu faiblarde; tant mieux car je suis plus proche de Woody allen que Hulk

Sinon, vvdao en souvenir d'un art martial vietnamien que j'ai pratiqué pendant de longues années.

J'ai une question sur le sabot moteur (de série ou pas sur le 58L de 1990) que je vais essayer de mettre dans le bon topic.

Bon ben merci encore pour les bienvenues et à très bientôt ...

Une écurie assez éclectique, à ton image j'imagine
Le freinage était donné pour performant, mais progressif, raccord avec les pneus d'époque. On est en 83...
Félicitation pour ta future, on attend les photos de la belle

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Bienvenue sur le forum ....

Salut VVDAO, et bienvenu ici!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Bienvenue VVDAO!!! Je suis comme toi, tout neuf sur le forum, mais tu vas voir, il est très réactif et plein d enseignement pour nos 900 xj!!!

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Solex - Chaudron Motobec - 50 Zundapp - 500 CX - 900 XJ - 600 KLR - 550 CBX - 900 CBRF - 1000 VARADERO - Rénovation 4BB

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