Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 08 Mai 2018, 09:33 
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Inscription: 21 Aoû 2017, 21:26
Messages: 244
Localisation: Seine maritime
Bonjour les ami(e)s :)

Je m'appelle Benjamin, et j'habite actuellement à Bénesville en Seine-Maritime.
J'ai 25 ans et j'ai commencé à la moto avec un Bandit 650 N de 2005.
J'ai acheté une XJ900 (déjà transformée en je ne sais quoi xD avec ce nombreux lots de surprises cachées ...) que je retape petit à petit et j'en vois enfin le bout. Merci l'électricité qui m'a le plus embêté.

Sinon à côté de ça, je travaille dans le Pharmaceutique à Sanofi et je suis également auteur de romans noirs/Thriller.

J'ai eu l'occasion de parler un peu avec PatLeZen qui m'a donné une précieuse aide sur les diverses questions que j'ai pu avoir au cours de mes réparations.

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Merci pour votre accueil !

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Yamaha XJ900 58L - 1990 - "L'Tracteur"
Suzuki Bandit 650 N - 2005


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MessagePosté: 08 Mai 2018, 09:54 
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Inscription: 01 Nov 2008, 17:12
Messages: 1320
Localisation: Beaujolais
Hello et Bienvenue
shuler a écrit:
J'ai eu l'occasion de parler un peu avec PatLeZen

Il est incollable :wink:


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MessagePosté: 08 Mai 2018, 10:27 
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Inscription: 21 Aoû 2017, 21:26
Messages: 244
Localisation: Seine maritime
Merci à toi !

Oui, j'ai pu constaté ça xD

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Yamaha XJ900 58L - 1990 - "L'Tracteur"
Suzuki Bandit 650 N - 2005


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MessagePosté: 08 Mai 2018, 10:55 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17885
Localisation: Montauban 82
Bienvenue et BROUM !! :D Un auteur de roman !! :) une première sur ce forum décidément éclectique depuis 13 ans !! :D

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 08 Mai 2018, 11:19 
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Inscription: 17 Nov 2011, 12:39
Messages: 7301
Localisation: Clermont-ferrand (63)
BIENVENUE à toi!
Effectivement, elle paraît avoir été "un peu bidouillée", mais ça va le faire !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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MessagePosté: 08 Mai 2018, 11:30 
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Inscription: 21 Aoû 2017, 21:26
Messages: 244
Localisation: Seine maritime
Oui ! J'ai eu quelques surprises en enlever les bandes thermiques placées sur les collecteurs/boîte à fumée etc, tout partait en morceaux et n'était maintenu que grâce à la bande ... L'électrique encore plus désastreux, je pensais pas qu'on pouvait trouver plus mauvais que moi x)

Merci pour votre accueil !

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Yamaha XJ900 58L - 1990 - "L'Tracteur"
Suzuki Bandit 650 N - 2005


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MessagePosté: 08 Mai 2018, 12:09 
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Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
Messages: 3559
Localisation: 28360
Salut et bienvenu Benjamin :D
Oui, la bande thermique, au mieux c'est un cache misère, au pire un excellent moyen d'altérer définitivement les tubes.

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28


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MessagePosté: 08 Mai 2018, 19:18 
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Inscription: 01 Nov 2005, 17:09
Messages: 4423
Localisation: meudon(92)
Welcome l ami.

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XJR WHAT ELSE
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MessagePosté: 08 Mai 2018, 19:22 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 8431
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Salut et bienvenue ! :wink:

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 12 Mai 2018, 12:36 
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Inscription: 21 Aoû 2017, 21:26
Messages: 244
Localisation: Seine maritime
Oui Charli, je suis d'accord :)
Personnellement j'en ai juste remis entre les pots et les collecteurs pour étanchéifier les raccords que j'ai soudés.

Merci pour votre accueil !

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MessagePosté: 12 Mai 2018, 12:45 
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Inscription: 13 Nov 2009, 16:38
Messages: 3694
Localisation: 93
salut Shuler
bienvenue ici :D

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XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std


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MessagePosté: 12 Mai 2018, 13:04 
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Inscription: 17 Fév 2008, 09:18
Messages: 2425
Localisation: GLANON, 21250
BIENVENUE !
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MessagePosté: 12 Mai 2018, 15:17 
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Inscription: 30 Mai 2013, 12:24
Messages: 1800
Localisation: Rennes
Bienvenue à toi ;-)

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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MessagePosté: 11 Juin 2020, 13:35 
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Inscription: 21 Aoû 2017, 21:26
Messages: 244
Localisation: Seine maritime
Merci à tous pour les messages !

J'avais perdu mes identifiants... Même si je venais très régulièrement en fantôme pour chopper deux ou trois astuces !
Merci à tous les membres pour les tutos très utiles, qui m'ont beaucoup aidé dans la réfection de ma moto :)

Bonne journée !
V

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MessagePosté: 05 Mai 2021, 13:54 
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Inscription: 21 Aoû 2017, 21:26
Messages: 244
Localisation: Seine maritime
Petite photo de l'avancée de mon projet, je m'aperçois que j'en n'avais jamais fait part :)
Selle un peu "limée" et refaite chez un sellier du coin, superbe boulot avec le logo Yamaha brodé sr l'arrière.
Réservoir entièrement restauré et refait chez un carrossier, 7 couches de vernis, ça bougera pas :hehe:
J'ai voulu garder la ligne de la XJ d'où le fait de ne pas avoir changer le réservoir ni la selle, malgré quelques réticenses au début, je suis bien content comme ça, j'adore sa ligne :)

Echappement libre (J'l'appelle mon tracteur du coup :sm11: ), j'ai essayé de récupérer autant que possible les collecteurs et boite à fumée qui étaient complètement rongés par les bandes thermiques qu'avait placé l'ancien proprio...
On a réussi avec mon beau frère à refaire totalement l'électricité, simplifier les circuits et surtout remettre d'aplomb tout ce qui avait été fait avant... J'ai quand même vu dans les carénages, des ampoules dans des gobelets en plastiques en guise de résistance pour clignotants......... J'me demande comment elle n'avait pas pris feu, incroyable !

Tous les liquides remplacés, étriers avant refait à neufs aussi.

Carbus démontés et refait à neufs, synchronisé et richesse réglée.
Divers accessoring pour ramener un style rétro-brat-scrambler. Les pneus Heidenau K60 arrivent la semaine prochaine, me reste plus qu'à trouver un monteur :?

Me resterait éventuellement une peinture moteur à faire, mais les tarifs font un peu peur pour la rentabilité de la machine :gene:
Changement des joints spy de fourche à prévoir, mais j'ai peur de me lancer là-dedans !
Et deux petites sacoches marron comme la selle qui viendront sur les emplacements des caches latéraux :)

Merci :)

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