bonjour à tous motard depuis longtemps...42 ans ça fait un bail aujourd'hui heureux possesseur d'une 1200 GS BMW et à la retraite j'ai acheté une 900 XJ de 1983 : la première avec fourche antiplongée et une de 1992 . Objectif restauration; j'aime la mécanique mais je ne suis qu'un passioné qui manque de pratique ouverture de moteur et fermeture sans avoir de pièces en trop
, je lis pas mal d'ouvrages techniques mais beaucoup de zones d'ombre le calage la distribution, la boite de vitesse entre lecture et démontage.... IL Y A UN FOSSÉ PUIS LA RECHERCHE DE PIÈCE COMPATIBLES RÉSERVOIR.. pour tenter d'en faire une racer et l'autre authentique d'origine . Voilà
