Forum 900 XJ et variantes

Hello !
MerciI de m'accueillir ici. 65 ans dont 47 années de becane.
16 motos depuis ma première 125. Je viens de vendre ma 600 CBF-S de 2007
J"ai decidé de tenter une 900 XJ pour rouler avec les Youngtimers de mon club j'ai déjà roulé Yam ( 350 rdlc, 650 XS, XVS) .
Je partage mon temps entre Paname et la Bretagne. Et je fais encore mes 500 bornes par les nationales dans la journée par beau temps...
Quelqu'un peut il me confirmer que la 58 L de 85 est exempte de problème de casse tendeur de chaine Hyvo ? Ou les premières series sont aussi a problème comme les 83/84? Mille mercis !
A trs bientot sur la route

Bienvenue à toi !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Salut et bienvenue
Appel de phare breton

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900 XJ [MON-900-XJ-DEVANT-LA-MAISON-DE-FACE.jpg](https://postimg.cc/5Qgpf97J)31A 1984

Salut et bienvenue !
Les premières 58 L de 1985 ont bien encore le patin de chaîne hy-vo à 3 points de fixation, celui qui pose souvent problème.
Ma 58 L de juin 1985 (numéro 000594) en était équipée . En changeant la roue libre de démarreur en 2000 (le moteur avait environ 120 000 km), on a vu que ce patin était en train de se fissurer . Il a été remplacé par le modèle renforcé métal à deux points de fixation utilisé à partir de fin 1985 (je crois).
Les premières 58L ont aussi les carbus de 31a , taille et réglages seront différents à partir de la même époque que pour le patin .
Autre modification apparue en même temps et plus facile à vérifier, le repère fixe d'allumage est une patte rapportée(vissée) sur les 31A et sur les premières 58L . Ensuite cette patte vissée disparait et le repère fixe est un trait sur le capteur du haut .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Merci beaucoup Yannick !
effectivement... celle que je viens de voir est très belle et parait en excellent état. Peu de kilomètres 50000 , une carte grise première immat 1985
J'ai aussi l'impression que c'est une première série au vu des carburateurs .

Ma 900 xj au Maroc en 1986

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Yannick ! c,est fou on dirait que c'est la même bécane au vu des protège-carters !!!
Pour le tendeur de chaine HY-VO
j'ai des retours mitigés pour la longévité des tendeurs à patins identiques aux modèles 31 A de la série 83/84..

un ancien mécano me dit que les toutes premières 58L partagent effectivement des pièces moteurs avec la 31A et qu'il faut mieux ouvrir si possible par précaution vu l'age du bestiau... Les tendeurs pour 58L (1986)
sont toujours dispo chez Yam et compatibles

Je pense que ton mécano parle aussi des patins (guide et tendeur) de la chaîne de distribution .
Le patin incriminé entraîne une chaîne hy-vo située, elle, dans le bas moteur . Elle relie le vilebrequin à l'alternateur et au démarreur via la roue-libre de démarreur .

Le haut moteur et la chaîne de distribution avec son patin-guide et son patin-tendeur . (numéros 10 et 11)



Le bas moteur et la chaîne hy-vo reliée à l'alternateur et au démarreur (pour dire simple) . Le patin qui cause souci est là ( numéro 23). C'est vrai que si on le change, on peut aussi changer la roue libre si elle présente des signes d'usure . (Grosse main d'oeuvre)
upload pictures


Pour les pare-carters, c'était effectivement le modèle distribué par les concessionnaires Yamaha à l'époque, il permettait de conserver le sabot . D'autres modèles plus discrets sont apparus ensuite .

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Oui !c'est moi qui me melange les pinceaux ! Mais j'ai vu que certaines pièces ne sont plus dispo pour le demarreur ...

salut brezoneg !

Ici c'est le 22

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900 XJ [MON-900-XJ-DEVANT-LA-MAISON-DE-FACE.jpg](https://postimg.cc/5Qgpf97J)31A 1984

Demat, Lucky!
Salutations de Brest-Ponta'...

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XJ 900 4BB1 de 1993 convertie en 58L
VFR 800 46A de 1998

Hagpul ! "Brest même" ?! Que de souvenirs... ma première copine était de Plougastel...

Salut et bienvenu

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Merci !