Forum 900 XJ et variantes

Bonjours à tous,

J'ai 50 ans, il y a 30 ans je roulais sur une VFR RC36-1 de 1991, j'ai roulé 4 ans avec. Je n'ai que des bon souvenir de cette moto qui fut mon premier gros cube. A l'époque mon deuxième choix de moto était la XJ 900, mais une super occasion m'a fait acheter la VFR.
Je ne roule plus depuis quelques années, j'ai laissé moisir dans mon garage quelques années ma dernière moto que j'ai vendu il y a deux ans.

Et là j'ai une sale maladie, je regarde tous les jours les annonces de moto des années 90 sur le bon coin, surtout les VFR RC36-1, RC36-2 et les XJ 900, je crois que je suis sur le point de craquer !!
Ma femme fait la gueule, mais je pense que j'ai envie de retrouver mes 20 ans !! Donc recherche sur le net et bien sûr je suis tombé sur le forum qui est une mine d'information.

Mon rêve le premier model de RC36-1 de 1990 rouge d'origine, selle grise dosseret et couvre béquille pot d'origine ou une RC 36-2 également rouge. Mais j'ai dans la tête une petite voix qui me dit : " t'as plus 20 ans, les routes ne sont plus les mêmes, si tu roules comme avant je ne donne pas cher de ton permis de tes lombaires et tes cervicales ".

Alors la XJ 900 j'aime bien son look vintage et simple, son cardan, son couple ,son confort, sa souplesse, ses petits pneus, sa fiabilité, son économie à l'usage et sa capacité de transporter maman quand elle ne fera plus la tronche ! ça fait beaucoup finalement.

A plus sur le forum, si je craque je vous présenterais la bête, sinon je continuerais à regarder les photos sur le forum

Bienvenue à toi !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Sympa la présentation ; )

Bienvenue et BROUMMM ! !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Salut et bienvenue ! et...Roulez jeunesse !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Salut et bienvenu Gerg
Un seinomarin ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Bienvenue Greg!
Moi, j'ai les deux!

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XJ 900 4BB1 de 1993 convertie en 58L
VFR 800 46A de 1998

Bienvenue Greg,
Bienvenue à la future Miss XJ,

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Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).
Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).

Bienvenue Greg!
Et bien moi, je n'en ai aucune, mais une XJ quand même, une 600 51J avec laquelle j'ai fait environ 120 000 km, mais ça fait longtemps que je ne roule plus avec.
J'ai entrepris de la restaurer, mais ça ne va pas vite, car il n'y a pas qu'elle.
Je roule aujourd'hui plutôt en VOXAN Roadster, parfois avec la GS500E de mon fils.
Je connais un tout petit peu la 900XJ pour avoir donné un coup de main à notre webmaster lors de ses problèmes de "ratatouillage" (viewtopic.php?f=194&t=28543&start=240#p372363)

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YAMAHA XJ600 type 51J année 1984
145 500 km

Merci à tous,
Oui seinomarin, proche du Havre.

Déjà si j'en prends une des deux ma femme va me faire la tronche pendant 6 mois, si je prends les deux c'est le divorce !
Mais c'est de ma faute j'aurai jamais du arrêter, je la comprends, j'avais un 1200 bandit que j'ai abandonné pendant des années.

Tu préfères laquelle ? C'est deux philosophies différentes.

Difficile à dire. Pour la tenue de route, les accélérations, le freinage, l'absence de vibrations, le bruit et le confort, le circuit électrique sans embrouilles, c'est la VFR sans problème. Pour le couple en bas et le caractère du moteur, ainsi que la boîte, je préfère la XJ.
Il est aussi plus facile de rouler lentement sur un filet de gaz avec la XJ qu'avec la VFR. En revanche, la Honda est une bête d'autoroute avec laquelle on peut parcourir des grandes distances avec des moyennes élevées, en toute sécurité et sans être fatigué. Je pense que les deux moulins sont aussi costauds l'un que l'autre.

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XJ 900 4BB1 de 1993 convertie en 58L
VFR 800 46A de 1998

Bienvenue à toi Greg