Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 03 Juil 2023, 15:31 
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Inscription: 30 Juin 2023, 17:58
Messages: 3
Bonjour à tous,
un petit coucou d'un nouveau et un merci pour l acceptation.

Présentation rapide, 53 ans, je suis du Calvados, roule depuis mes 19 ans. J ai toujours été en moto. notamment pour aller au boulot. J ai eu Trail XT, Djebel, gsxr, vfr, 350 RDLC (j adorais), un 600 XJ (pour sauver mon permis.....a points..) FZR, j ai même eu une ducati 1098,(tout sauf pratique, mais tellement bluffante, même quand elle calait magiquement aux feux rouges sans raisons .... et refusait de redémarrer... capriceuses ces italiennes..). Je suis passé aussi sur un gros scooter T-Max.
Actuellement je roule en américaine (slim) mais je m ennuie un peu (j avoue).

Je viens de récupérer, un peu par hasard, une vieille dame, une XJ 650 de 1982, que l'on m a donné. qui dormait au fond d'un garage. (Presque vrai, puisque j ai volontairement donné 100 € pour la forme et pour avoir l esprit tranquille).
Bon, soyons franc, j ai récupéré une "saucisse ou mergez " comme l on dit.
Bricolée a mort, il manque des pièces, (la béquille centrale étonnamment) des vis, des cocottes de moto de cross d'un coté et 1000 Fzr de l autre, électricité aux dominos, peinture a la bombe, fuites et tubes de fourches dévorés par la rouille. Echappements HS, perforés par la rouille, eux aussi.
Après un peu de bricolage, elle est repartie, elle tourne, bon a vrai dire elle ratatouille plus qu'elle n avance mais j ai quand même fait un tour avec. (je serrais un peu les fesses)
En clair, vu le niveau de la moto, elle ne va pas rouler tout de suite. Mais cela va me permettre de bricoler un peu.
Le cadre n a pas été modifié donc, en fonction de mon budget, soit que je tente une restauration a l'origine, mais cela risque d' être long, entre les peintures, les comodos, retros et les plastiques a retrouver, ou café racer (sans toucher au cadre). La 2eme option me semble la plus facile, vu l etat de la moto actuellement. Je reflechis.

Voila, voila à très bientôt.
Ps, si il y a une 650 dans le coin du Calvados je serai bien tenté de venir la voir afin de faire quelques photos techniques pour remonter la mienne. Merci d'avance, contre une bonne bière évidemment !!


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MessagePosté: 03 Juil 2023, 17:39 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6186
Localisation: Monts (37)
Merci pour cette présentation, bienvenue à toi ! :sm36:

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---
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MessagePosté: 03 Juil 2023, 21:03 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 8522
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Salut et bienvenue !
Bon courage pour cette remise en route .
Si tu peux la sauver (origine ou café racer...) , bravo ! :super:
J'ai eu deux 650 XJ . Une achetée neuve en 1980, j'avais 22 ans .
Et 32 ans plus tard, en 2012 donc, j'en ai restauré une de 1981 par nostalgie et pour tourner aux coupes moto légende . Je l'ai revendue en 2015 .
C'est une super moto . Ce qui peut poser problème, c'est la rampe de carbus Hitachi bien moins fiables que les Mikuni des 900 XJ . Si la moto a beaucoup de bornes, le patin de la chaîne HY-VO qui entraîne l'alternateur peut partir en brioche .
Sinon, c'est du solide .
Le spécialiste de la 650 sur le forum c'est BP . Je pense que ça ne le dérangera pas si tu lui demandes des renseignements .
On ne trouve pas de pots d'origine . On ne trouve que des adaptables de forme différente . Les pipes d'admission aux USA (mais peut-être plus près aussi...) .
Sur ebay Allemagne on trouve pas mal de choses . La 650 s'est beaucoup vendue là-bas .

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 03 Juil 2023, 22:14 
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Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
Messages: 3562
Localisation: 28360
Salut et bienvenu :D
Et surtout bon courage pour la remise en route.
La rubrique Caf'ra :diable: peut te donner des idées pour la personnalisation, pour les fondamentaux n'hésite pas à poser tes questions :wink:

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28


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MessagePosté: 11 Juil 2023, 07:45 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
Messages: 5614
Localisation: BREUILLET (91)
Bienvenue

Si tu as besoin d info le forum est une mine avec la fonction recherche, sinon je peux aussi répondre à tes problèmes.
As tu des photos de ta 650 à nous mettre ici ?
A+

_________________
les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 14 Aoû 2023, 09:51 
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Inscription: 16 Aoû 2010, 21:02
Messages: 1922
Localisation: bretagne (35-29)
Bienvenue à toi! :D
Bécane sympa la 650, j'ai passé des leçons de permis là dessus, j'en garde un bon souvenir


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MessagePosté: 14 Aoû 2023, 17:24 
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Inscription: 30 Juin 2023, 17:58
Messages: 3
BP a écrit:
Bienvenue

Si tu as besoin d info le forum est une mine avec la fonction recherche, sinon je peux aussi répondre à tes problèmes.
As tu des photos de ta 650 à nous mettre ici ?
A+

Bonjour, pour le moment je n ai rien d'intéressant en photo. Déjà parce qu'elle est vraiment moche, en piteuse etat, et j ai deja entamé le démontage avec son lot de surprise. mais des que j'ai quelquechose de valable je vous posterai des photos.
Pour les pieces qu'il me manque,j en ai trouvé sur leboncoin et Ebay. ça c'est cool.


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MessagePosté: 14 Aoû 2023, 17:43 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6186
Localisation: Monts (37)
itinera a écrit:
.....Déjà parce qu'elle est vraiment moche, en piteuse etat, et j ai deja entamé le démontage avec son lot de surprise.....
Dommage, on aurait bien aimé le "avant / après" ! :D

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MessagePosté: 15 Aoû 2023, 13:25 
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Inscription: 25 Avr 2011, 21:29
Messages: 2970
Localisation: 67
Salut ! Bienvenue ! Et bon courage pour la remise en route !

_________________
Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/


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