Forum 900 XJ et variantes

En fait, à ta place, je le mettrais à poil, et je passerais deux ou trois jours à polir les carters, passer du noir antirouille (peinture Amérite, par exemple, très efficace) sur les tâches de rouille + un peu d'huile de coude et du belgom sur les tubes d'échappement.

C'est du taf, c'est sûr, mais c'est loin d'être insurmontable et c'est sûrement ça qui facilitera la vente de ton attelage.Pis si ça se trouve tu le trouveras tellement beau que tu le garderas pour toi

Pour l'heure, je crains franchement que son aspect rebute les acheteurs quel que soit son prix et son bon état mécanique. (j'ai déjà vu cet attelage en vrai chez Didier il y a quelques temps)

Ce que je te dis n'est sûrement pas très agréable à lire mais c'est un avis franc, que je te donne en toute sympathie.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Par contre, descends pas en dessous de 3000 € dans 1 premier temps.

Il faut regarder plusieurs choses :
Carte grise side, kit 15" (ou 14 qu'importe), fourche à balancier, panier freiné, sellerie on état, capote bon état peinture propre, révision effectuées, rien à changer tout de suite ...
Pas de bricolage genre épissure ou phare 8 000 watts ...

Voilà un véhicule âgé, certes, mais en état de rouler normalement, en continuant de l'entretenir normalement.
Là, les prix commencent à monter en fonction du cosmétique ... Sellerie neuve, peinture etc etc ceintures chauffage radio (quoi que)

Mais, un xj attelé ne vaudra, à mon avis, jamais 8000 €.
Maintenant, je trouve que les side car sont vendus très chers. Et je ne comprend pas pourquoi. C'est rarement justifié.
Je ne parle pas des engins modernes, mais des motos des années 80 attelées plus ou moins bien à des panier ... (non c'est le contraire, mais tu vois ce que je veux dire)

CE n'est pas ton cas. Le polyfay est monté très sérieusement à cette moto pour cette moto. Maintenant, il était pauvre en accessoires, et du coup, pas cher. Difficile de lui trouver une bonne cote.
Alors, qu'entre toi et moi, c'est un merveilleux attelage familiale !!!!
De quoi s'amuser avec un grand coffre et deux enfant. Teerib', non ?

Pour finir :
http://www.leboncoin.fr/motos/139085139.htm?ca=12_s

C'est ton annonce (il était temps, je ne l'avais pas encore vue dans ce topic )

Oui exacte, après reflexion. Vous avez raison. Je reprendrai donc mon annonce sur le bon coin. D'ici là comme je l'ai dit je suis preneur de tout proposition raisonnable.

A+

Gilles

Pour la selle, on trouve du skai pour pas très cher ...
Pour le moteur, il faut de l'huile de coude, du karcher, de la laine d'acier ... Avec du polish (sauf sur la peinture).
Rien que ça et la moto brille.
La capote n'est pas très jolie, mais elle est en bon état.
La sellerie du panier semble très bien. Tu vois, il n'y a pas tant de choses à faire

Exactement tois ou 4 jours de taf... chiant mais facile.

Pour la selle, j'en ai une très belle à vendre . Sellée par Debraise au Mans avec du gel sous l'assise conducteur. C'est celle qui est en photo sur ma grise dans la gallerie de photo.

mp si intéressé.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Oui effectivement vous avez raison en regardant les offres il ne vaut pas plus de 3500euros à débatre. Je relance si quelqu'un est intéressé avant que je modifie mon annonce sur le bon coin, faites le moi savoir et pas d'échange.

Cordialement

salut

sinon pour la selle chez louis.de tu as la housse direct à la forme de ta selle pour 40€ + le port

bonne qualité et facile à installer

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!