Forum 900 XJ et variantes

Bonjour.
Une petite question: Ma petite xj 600 marche bien un seul pb, depuis quelques jours ,voir 2 semaines,on dire que l'embrayage patine quand je donne un coup d'acceleration. J'avais fait la vidange et j'ai roule 400 km + o -, huile 10-40 minerale pour voiture.
Es que le pb de patinage peut venir d'huile, ou il faut changer les disques...
ah,j'avais oublié ma petite a 92.000 km
Merci de votre reponse

 
C'est plutôt tes disques à priori.

Tu peux peut-être prolonger leur durée de vie en changeant d'huile mais il doit être fatigué.

Ta vis de réglage au guidon elle en est où ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

tou a fait d'accord avec yann ton embrayage commence a etre rince
ce qui est pas etonnant si il est d'origine

Merci a tout les deux. Je ne sais pas si les disques sont d'origine,son ancien propietaire a rien dit quand j'avais achete la moto,mai a priori je crois que sont les disque d'usine......
Prix de disques neuf chez Yamaha?,une petite idee??
Merci

salut,
tiens te revoilà ??
encore une panne ??
bizarre le reste du temps on ne te voit pas
ciao
Pat-toujours-visible

oups!!!!!
cest vrais ,mea culpa mea culpa!!!!! je ne le ferais plus...

Hola !

Je ne suis pas forcément d'accord avec Yann et 900team : d'après ce que je comprends, c'est arrivé suite à ta dernière vidange.

Tu dis que tu as mis de la minérale spéciale voiture ; il se peut qu'il y aie un additif anti-friction dedans, ce qui expliquerait cela.

Fais une vidange en mettant de la semi-synthèse carrouf (plébiscitée en France, pas d'additifs anti-friction), fais 2 pleins (et vide-les sur la route ), et reviens nous dire ce qu'il en est ...

Nico, 150 000km avec mon 1er embrayage de XJ900

Salut,

... l'huile voiture à banir sur les motos...

sinon ça vaut dans les 150 € le kit complet chez Yam

130€ sans les ressorts chez accès moto...

Pour avoir monté celui d'accès je te conseille plutôt d'allé chez yam.

@+ desmo

Je pesnse que la réponse est entre les 2. Ton embrayage est fatigué et l'huile que tu as mise n'arrange rien. Du coup, ça patine.

J'ai le même soucis quelques centaines de km après les vidanges (faites par le concessionnaire) et avec les km ça s'arrange. Ca me la fait depuis 15 000 km (j'en ai 86 000) et j'espère pouvoir tenu encore quelques milliers comme ça avant de changer.

Par contre, ça ne me le fait que sur les 4ème et 5ème rapport entre 6500 et 8 000 tours. L'aiguille du compte tour monte vite puis redescend et reprend "un rythme" normal.

A plus,

Loïc.

Voir aussi si les ressorts ne sont pas fatigués ... Il faut mesurer l'épaisseur des disques pour savoir si ils sont HS, y'a pas d'autre moyen d'être fixé.
La RTM explique tout çà ...

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Avant tout merci pour votres reponses
Le pb à commence 1000 km (et non 400 comme j'ai dit au debut de post) appres avoir faite la vidange. Efectivement ca me le fait quand je donne un coup d'accelerateur, l'embrayage patine et appres ca reprend normalement. Si je accelere doucement pas de pb.
J'ai fait la vidange de nouveaux,De l'huile semi, de Leclerc (Extralub 10w40 semi SJA3) car carrefour un peu loin de chez moi.
Appres quelques km ,pas bcp 40-50 km, le pb est toujour present mais un peu mons ont dire.
J'ai commandé les disques plus le join chez, www.blue-oil-france.com.
Je dois les recevoir d'ici 5 jours + ou -.

Cette apprés-midi je vais faire quelques km de plus ,juste pour voir,mais de toute façon de que je recois les disques je les change.
Merci,je vous tiens au courrent.

PS: petite modif sur ma belle,elle a changé de couleur,a passé de grisse et blanche a toute noir

Ma petite avant:
http://files.tagworld.com/82768b8d239a1 ... ba0a4.jpeg
et apprés:
http://files.tagworld.com/d0f72fcbe066c ... 6bb91.jpeg
http://files.tagworld.com/53f91f40500a8 ... 1e1b1.jpeg
http://files.tagworld.com/865b89770dfe1 ... 31036.jpeg

j'aime beaucoup la peinture matte. Si je devais repeindre la mienne je le ferais dans cet esprit

bravo

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Je l'ai changé à 120 000. Mais je l'ai changé dès que j'ai senti qu'il décrochait de temps en temps. Ceci pour ne pas changer les disques lisses.

Pareil

Bug

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Meme pas peur ... sauf de pas démarrer