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Peinture/ 'vais avoir une moto toute neuve pour pas cher ;)

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Ikhnaton

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 12:19

Inscription: 22 Oct 2005, 16:20
Messages: 4284
Localisation: à côté de Rouen Normandie

Hello,

Askell a écrit:

Alors il y a aussi des fourches sans anti-plongée mais avec des valves

(montage de transition ?)
Est-ce qu'en mettant la pression maxi autorisée, la fourche se durcit par rapport aux pompes à vélo "standard" ? Bref, d'après toi, est-ce que çà vaut le coup ou pas d'avoir ce montage ?
Pour le coup, on retrouve sur la RTM ce montage de valves car j'imagine que c'est le même que la 31A avec anti-plongée, non ?

Il y bien des fourches olé-pneumatique sur le 41Y (la preuve est faite...). Et c'est la même que celle de Joël par exemple (31A de 83) mais sans l'anti-plongée.

Oui, la 750 de 84 peut être considérée comme un produit de transition entre les 31A de 83 et sa suite 31A de 84, 4BB et consorts...

Je n'ai jamais mis la pression maxi pour voir ce que cela pouvait donner...
Mais on peut le faire à la prochaine concentre. :wink:

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Ikhnaton

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 12:24

Inscription: 22 Oct 2005, 16:20
Messages: 4284
Localisation: à côté de Rouen Normandie

Hello,

Elle est toute belle comme ça ta machine, c'est bien aussi avec ce vernis brillant. :wink:

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morvan58

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 13:13

Inscription: 02 Avr 2006, 19:34
Messages: 877
Localisation: pays de la loire 49 segré

SUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUperbe :wink:

Vraiment belle

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boyscout

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Posté: 15 Déc 2006, 15:04

Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)

morvan58 a écrit:

:shock:

SUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUperbe :wink:

Vraiment belle

Ouais... c'est une XJ quoi... :wink:

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Boyscout... Toujours prêt...

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fab900

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 15:29

Inscription: 09 Avr 2005, 17:15
Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)

trés beau résultat :wink:

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Askell

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 16:58

Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17

J'attends les photos avec le soleil ! :mrgreen:

Gris sur gris, c'est joli :wink:

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pollux 78

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 17:08

Inscription: 01 Juin 2005, 21:06
Messages: 1516
Localisation: saint germain en laye(78)

elle est tres belle comme ca ta moto,
une deco type"origine mais pas origine"
sobre et originale, de bon gout quoi.
pollux

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900 xj 58L 1989

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oyien

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 17:22

Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82

ce crétin de soleil ne monte pas assez haut pour éclairer ma cour... :evil:

Va faloir attendre Janvier pour des photos plus ensoleillées. Là j'attaque le Restom et mon réservoir de secours suinte. donc privé de moto encore une 15 aine de jours...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch

Blanchette : 900xj 31A collector BROUM

!!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:

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Askell

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 17:25

Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17

OYIEN a écrit:

ce crétin de soleil ne monte pas assez haut pour éclairer ma cour... :evil:

Heuuu ... et si tu déplaces la moto ? :lol:

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oyien

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 17:30

Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82

Ben je me vois mal pousser la moto pour aller au premier parking à 300 m de là en côte rien que pour prendre une photo. Sinon yavait un beau rayon de soleil tout à l'heure au milieu de la départementale mais falait être rapide.

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morvan58

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 17:35

Inscription: 02 Avr 2006, 19:34
Messages: 877
Localisation: pays de la loire 49 segré

bonsoir

Ouais... c'est une XJ quoi...
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Jaloux

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patlezen

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 17:55

Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14898
Localisation: 52400 Coiffy le bas

belle macine t'as pas une photo d avant pour comparer
pat le zen

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elwood

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 19:09

Inscription: 27 Oct 2005, 18:59
Messages: 395
Localisation: TOULON VAR 83

Ouais,bof.....une xj ,quoi.....repeinte en plus....ça reste une xj,meme si elle etait rose fluo,ça changerait quoi?Hein?UNE XJ!voilà!pas plus!
et JE NE SUIS PAS DU TOUT JALOUX!!!!!!!

:lol:

Non,j'deconne,Oyien,j'tadore!!

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600 XJ DE 91

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joel

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 19:27

Inscription: 15 Mai 2005, 02:00
Messages: 1685
Localisation: DAMVILLE 27 haute normandie

bon la momie tu noud pipotte avec ta fourche j ai la doc de yamaha de 1984 et oui j ai aussi des vieux papiers
je cite
#par contre la fourche telescopique differe legérement avec un plus fort diametre des tubes mais ni dispositif anti plongée ni assistance pneumatique #

donc tu a une fourche sur ton 750 qui n est que bricolage le haut est bien de 31A et mais pas le reste mistere mais rien de xj 750 vue que les tubes n ont pas le meme diametre
donc maintenant tu donne quoi comme explication?

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pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

Dernière édition par joel le 16 Déc 2006, 07:27, édité 1 fois.

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Ikhnaton

Sujet du message:

Posté: 15 Déc 2006, 20:32

Inscription: 22 Oct 2005, 16:20
Messages: 4284
Localisation: à côté de Rouen Normandie

Hello,

Des explications, je viens d'en avoir avec Joël, j'ai cette moto depuis 5 ans sans aucun bidouillage sur la fourche ni alleurs...
Je suis persuadé d'avoir acheté cette machine dans son état d'origine.
Des bizarreries ça existe...

Joël pense que ma fourche est une hybride bricollée avec un haut de 31A et un bas de 58L... Ce dont je ne suis pas persuadé, mais c'est une option.
En tout cas je ne "pipotte" pas...

Donc d'un côté des papiers et d'un autre côté ma machine qui est comme ça.
Qui a une 41 Y sur ce site pour que l'on puisse tirer cela au clair.

@+

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