Forum 900 XJ et variantes

Bravo pour ton travail. je fait actuelement le mème boulot car je vient d'acheter un 600 xj de 87 a petit prix mais dans un état lamentable. Je suis atuelement à la recherche d'un petit carter gauche du bas moteur et ta photo en debut de forum où l'on voit le tient a attirer mon atention car il ne corespond pas du tout au carter d'origine. A-tu fait une adaptation ou esce un autre moteur?

D'abord merci a pollux j'avais pas vu tn message, j'irai surement voir la SIMA je connais un gars qui y bosse en tant que commercial.

Pour pepere:

en fait il y a trois modeles de 600 XJ.

le 51J de 83 a 89
le 3KM1 en 89/90 (51J sur carte grise)
le 3KM2 en 90/91 (51J sur carte grise)


ensuite c'est le modele 3KN2 mais la c'est une endive

Moi c'est un modele 3KM1, la (les) differences que je connais sont :

- alternateur en bout de vilbrein cote gauche (ce qui explique le carter different)

- Capteur et boitier d'allumage differents (un seul capteur contre deux sur la tienne)

- le starter se stitue sur la rampe de carbu, il semblerait que sur les vieux modele ca se passe par cable (ca tu va pouvoir me dire si c'est vrai )

- Faisceau electrique legerement different

Voila, sinon je pense que ce sont les meme pieces moteur.

Pour le petit carter as tu essaye les casses ? ca doit pas couter grand chose ?

Sinon je recupere ma bestiole ce matin avec deux BT 045 tout neuf , on va voir si ca regle mon probleme de tenue de route

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Le newbie c'est moi
XJ 600 51J 3KM1 de 1989

Autant pour moi, J'ai effectuer quelques recherches aprés mon message et j'ai trouvé des correspondances avec ton moteur, pour le starter tu a raison, c'est bien un cable direction le commodo gauche avec une virole pour regler le start, trés pratique d'ailleur.