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MessagePosté: 21 Nov 2008, 01:12 
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Ok, mais en occase .. ? :roll:


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MessagePosté: 21 Nov 2008, 17:29 
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en occase, le moins cher que j'ai trouvé est à 20 € + 11 € de frais de port, tout râpé et je ne connais pas l'état du miroir (non représenté sur la photo) :cry:

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MessagePosté: 27 Nov 2008, 18:55 
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Localisation: Loiret
Résultat des courses: le rétro chez Big Store correspond à une diversion :cry:
Chez Yam le rétro d'origine est facturé..... 65 € :evil: soit presque 1/10 de ce que j'ai payé la moto :cry:
Je vais donc commander un nouveau rétro adaptable sur ebay

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MessagePosté: 27 Nov 2008, 19:34 
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http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... highlight=
pollux :wink:

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MessagePosté: 27 Nov 2008, 20:34 
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Localisation: Loiret
Merci pour l'info pollux. J'avais commandé le précédent en Angleterre
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=260293063239 et c'est là que je pense repasser commande.
Comme j'ai un rétro de rechange avec miroir cassé j'envisage de le chauffer pour qu'il puisse recevoir le miroir du nouveau que je découperai pour ne pas casser la glace. Je ferai des essais de collage sur les morceaux brisés que j'ai conservé.

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MessagePosté: 27 Nov 2008, 22:30 
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Je viens de changer les miens. J'en ai commandé 2 sur Wemoto.
J'ai reçu 2 rétros côté droit. Je leur ai signalé par mail, ils m'ont répondu en me demandant de leur donner les références sur les boites. J'ai fait une photo des étiquettes je leur ai envoyé et ils m'ont répondu qu'ils m'envoyaient un nouveau rétro et que je pouvais garder l'autre comme pièce de rechange. Sympa.
Mais le problème c'est la qualité des rétros c'est vraiment de la m... en barre à tous points de vue. je crois qu'il vaut mieux, soit réparer les siens, soit en trouver d'origine Yamaha.
Enfin c'est mon avis perso à moi.


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MessagePosté: 27 Nov 2008, 23:20 
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Inscription: 21 Juin 2008, 08:20
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je n'ai jamais été doué pour la découpe du verre et là il y a des arrondis... :cry: alors pour réparer... :oops:

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MessagePosté: 29 Nov 2008, 16:58 
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Inscription: 21 Juin 2008, 08:20
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Ça y est je pense avoir résolu mon souci.
Je suis allé voir le quincailler- vitrier du coin avec mon miroir cassé. Il m'a proposé d'en réaliser un nouveau aux cotes exactes en 3 mm.
Celui que j'ai cassé ne fait que 2 mm, j'ai donc entaillé les petites languettes/butées en plastique du rétro pour pouvoir adapter le nouveau miroir. Pour la masselotte le type m'a conseillé de coller avec une colle spéciale miroirs car les autres colles finissent ( 1ans ou 2) par dégrader la tain de la glace. Il a été super sympa et m'a donné un fond de cartouche pour le collage. Le rétro est à présent remonté avec son nouveau miroir + masselotte, j'attends 24h00 de séchage pour le remonter sur la XJ.
Pour info, j'ai pesé le rétro droite d'origine: 480 g
mon rétro gauche cassé (adaptable) avec sa glace d'origine: 340 g :cry:
Ha oui ! montant de la réparation : 10 €

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MessagePosté: 29 Nov 2008, 18:37 
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Inscription: 28 Oct 2008, 07:40
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Bonne opération, je crois que c'est la meilleure solution.

Moi sur mes deux rétros chinois il y en a un avec un miroir concave, on voit tout en plus gros. Ca doit être le modèle pour fille, parfait pour se refaire le maquillage, mais pour voir la route...


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MessagePosté: 29 Nov 2008, 19:19 
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Localisation: Chateaubourg
juste une petite remarque concernant le mastic PU ou silicone...Je ne sais pas si vous avez déjà essayer de faire "prendre " un bloc de mastic de plus 3 - 5 mm d'épaisseur mais à mon avis, c'est très difficile...
Ces matériaux réagissent avec l'humidité de l'air pour polymériser ; une gangue se forme en surface et l'air ne peut plus accéder au produit qui se trouve sous cette gangue : le produit ne "durcira" pas en dessous ! (c'est ce qui se passe lorsqu'on laisse son tube de silicone ouvert : un bouchon se crée et "protège" le reste du produit...)
Si vous voulez utiliser du silicone ou de la PU (je parle de PU mastic) il ne faudrait pas dans l'idéal que du produit se retrouve à plus de 3 mm de l'air ambiant...donc si vous injectez du mastic silicone pour remplir un compartiment comme un rétro, il faudrait s'assurer que le mastic "voit" suffisamment d'air...sinon, vous aurez encore du mastic non "pris", ce qui n'est pas forcément gênant en soit pour l'application remplissage...

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CBR600RR04 / XJ900 de 84


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MessagePosté: 29 Nov 2008, 19:19 
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Le rétro d'origine (droit) rapetisse l'image.
Le gauche était et reste standard.

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MessagePosté: 29 Nov 2008, 19:21 
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Inscription: 21 Juin 2008, 08:20
Messages: 234
Localisation: Loiret
Le professionnel m'a déconseillé le mastic colle ou le silicone car ces produits dégradent le tain des miroirs.

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MessagePosté: 30 Nov 2008, 08:29 
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Localisation: Bapaume 62
milo a écrit:
Le rétro d'origine (droit) rapetisse l'image.
Le gauche était et reste standard.

Ben mes rétros à moi: le droite c'est standard et le gauche c'est du gros plan :lol: :lol:
Je devrais monter une valve dessus et le gonfler à 2 bars pour remettre le miroir à plat. Après je fait breveter le retro à image réglable :idea:
Mais bon c'est pas grave de toute façon y a jamais personne derrière moi, je roule trop vite :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:


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MessagePosté: 30 Nov 2008, 08:51 
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Localisation: Montauban 82
ppzzr a écrit:
Mais bon c'est pas grave de toute façon y a jamais personne derrière moi, je roule trop vite :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:


:shock: :shock: :shock: Ah ben c'est qu'ils sont tous devant, alors!! :D

Ils roulent encore plus vite !! ;) ;) ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 30 Nov 2008, 09:53 
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Inscription: 28 Oct 2008, 07:40
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Localisation: Bapaume 62
Ouais enfin j'me comprends :sm18: c'est surtout qu'il y a pas grand monde dans mon coin, mais tu sais ce que c'est :wink:


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