Forum 900 XJ et variantes

Je comprend ta demarche de vouloir atteler ta moto car moi aussi c est ce que je voudrais faire . on a une bonne machine on la connait bien on sait se qui a été fait dessus et on aimerai autant atteler celle ci plutot que d en racheter une autre dont on ne sait pas tout et avec laquelle on peu avoir des surprises, mais apparement atteler une moto en france c est un peu un parcours du combattant (contrairement a d autre pays d europe !)

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Je crois que je roulerais plus en side qu'en solo, pour une question d'intendance (oui, il me faut du confort, maintenant)! Je me souviens d'un ancien, appelé Zorro, dans les concentres des années 70, qui avait largement mon âge, et qui faisait la route avec ses 2 bergers allemands dans un panier solo. Il avait des roues de R8, donc, du coup, 2 roues de secours derrière le panier (mais les détails m'échappent), en tout cas un bitza bleu clair.

C'est certain que le panier que j'aurai, serait utilitaire, avant tout...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Pour un tel travail tu devrai prendre contact avec Choda. Quant au tarif, il dépend de ce que tu veux.

choda33arobaseorangepointfr

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Bernard"Celui qui freine trop tôt est un lâche, trop tard un con..."

Merci du tuyau! C'est reuch, quand même, même pour quelqu'un qui bosse


En fait, ce que je voudrais, c'est atteler ce fameux side de IJ jupiter, sans que ça me coûte plus que les réglages, et le passage aux mines, n'ayant pas la possibilité de m'en payer un neuf, d'autant que ma XJ, maintenant roule à peu près bien.

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

On t'as déjà répondu.
Farfouilles sur le bon coin : Tu as des motos avec carte grise solo/side ou des sides complets.
Maintenant, si tu t'entêtes, vas-y ! Essaies ! Vas à la drire avec ta moto et ton panier. Sincèrement, je te souhaites d'y parvenir, mais le chemin pour obtenir le sacro saint carton est semé d'embuches. Mais ça, tu le sais, on te l'a suffisamment dit.
Si on peut t'aider on sera là. Mais je doute que nous soyons très efficaces.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Mais j'ai bien lu et bien compris!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-