Forum 900 XJ et variantes

Si il y a la cg solo/side, il vaut le coup malgré qu'il y ai du taff...

http://www.leboncoin.fr/motos/333291244.htm?ca=20_s

A+

c'est clair y'a du taf ...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

mais c est clair ca vaut le coup

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Il n'y a pas les jante en 15 pouces. Les fameuses malherbe !
La capote est à refaire.
Changer un coude (ça, c'est pas cher).
Certainement le panier à raccorder aux freins.
Après, on attaque la révision/remise en route, non ?
Je ne sais pas s'il y a tant de boulot que ça...
Certes, il y a de la rouille (pourtant la photo est petite )
Quoi qu'il en soit, vous avez raison, c'est pas cher.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

+1


je ne me rappelle pas avoir déjà vu une fourche triangulée avec des roues d'origines ,tout du moins sur une XJ ,

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

il me semble que c'est le side d'un membre du forum qui nous avait rendu visite à Elbeuf,il y a deux ans .Mais je n'arrive pas à me rappeler son nom. Il voulait déjà le vendre à l'époque et on en avait discuté dans un post.

Si c'est bien celui là, il y a pas mal de taf esthétique mais c'est juste de l'huile de coude à user.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos