Forum 900 XJ et variantes

Hello !
Bon, soucis du matin sur le dragon... bizarre.
L'ampoule de feu arrière ayant lachée, je la change, et la surprise : le feu arriere fonctionne, et le feu stop aussi.
Les deux sont allumés en permanence : juste une legère 'surbrillance' lorsque je freine...
Je me dis que j'ai une masse quelque part et que je suis bon pour vérifier tout le bins.
Sauf que ! Lorsque j'actionne le frein avant, feu coupé, j'ai le feu avant qui s'allume
La théorie de la masse tient toujours à votre avis ou y a un truc à la con qui traine ailleurs niveau électrique ?
Je vérifierai ca ce soir en rentrant mais si vous avez déjà des idées...

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

salut

tu n'aurais pas mis ton ampoule à l'envers en effet c'est une double filament et malgrès le détrompage on arrive à la mettre à l'envers, j'ai déjà vu cela , mon bauf sur sa R17 avait tous les feux de positions qui s'allumaient quand il freinait

peut être une piste

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Je t'avouerais que je ne vois pas ce que tu entends par 'à l'envers'

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

 
De mémoire sur ces ampoules les ergots sont décalés, il y a un sens pour la mettre contrairement aux ampoules mono-filament.

C'est peut-être ça.
 
(moi ces derniers temps je klaxonnais parfois quand je braquais le guidon à fond, arrivée et départ très remarqués quand je faisais mon demi-tour dans la cour du lycée . Il s'agissait d'un fil dénudé qui touchait une partie métallique . Ca m'a même coûté un fusible).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

salut



bien vu yann , j'était peut être pas assez clair sur ce coup

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Comment t'as fais pour mettre une ampoule de clignotant à la place ?


A mon avis, si les 2 filaments s'allument en même temps, c'est qu'ils sont reliés quelque part :
Ampoule chinoise ? Douille fatiguée ? Maraboutage ?

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Pffffff Lol
Pas eu le temps de vérifier hier mais le week end approchant ça devrait le faire : auscultation de l'ampoule et du faisceau prévu donc

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

Bon bah résolu : truc très idiot en fait les ampoules étaient en simple filament, du coup pas la même résistance et courant de fuite au phare avant... Rhalala
Merci A vous

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

Tu veux dire que tu as monté une ampoule de clignotant, n'est-ce pas ?
12 V, 21 W

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Vouii j'avoues j'ai honte lol t'étais dans le vrai

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay