Forum 900 XJ et variantes

Hello gentlemen!

j'ai réussi à enlever le carter boîte de vitesse... et waw, quelle surprise! C'est blindé de terre et de rouille... quand je disais que lorsque j'ai pris ce xj c'était un gros tas de boue... ben la boue est allée jusque là bas!

J'ai pas encore nettoyé, pas assez de lumière pour vous prendre des photos! Mais ça donne l'impression qu'elle a fait du cross!

Bon, mon frère va m'envoyer mon multimètre!

Je vais prendre ça : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/6467 ... =home&rb=1

Comme ça, j'aurais deux emplacement au cas où!

Je vais vérifier le faisceau en entier, et le remettre dans une gaine bien propre comme ça : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5470 ... 0?ref=list

ou comme ça : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5407 ... =home&rb=1

Question bête, comment qu'on fait pour remettre une cosse dans une prise du faisceau?

On y croit, on y croit!

Merci de votre amabilité messieurs!

Sur la cosse, il y a un petit ergot qui la maintient dans la partie plastique.

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Merci, je t'en dois un!

Du coup, il faut que je trouve des cosses comme ça!


Merci, merci, merci, merci!

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Elle n"aurait pas séjourné dans l'eau cette bécane, genre un plongeon dans une rivière?

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Bonjour gentlemen,

voici les photos!





Je crois avoir trouvé le coupable! Il était encore connecté, mais cela tenait à peu de choses...



Le truc sur lequel il était branché est complètement rouillé!

Qu'en pensez vous?

Bon en tout cas, faut que je le rebranche... mais faut retirer toute cette corrosion et cette graisse de 4 siècles...

J'ai mis du nettoyant frein (tout ce que j'avais sous la main à ce moment là) pour retirer le plus gros... ça m'a shooté un peu la tronche vu que j'avais le nez collé dedans et qu'il fait chaud... Je reprendrais le nettoyage à la brosse à dent plus tard!

Bon, le témoin de point mort devrait fonctionner après le nettoyage.
Et puis je pense que tu peux investir dans un kit chaine (dents du pignon pointues et chaine HS).

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Salut à tous.si tu veux j ai un faisceau en rab pour 51j ,vu l état visuel du tiens cela serait peut être être une bonne chose de passer un peu de temps à remettre sa nickel pour rouler...bon la, je suis en vacances mais si ça t interresse, je rentre chez moi fin août.

1/ Question bête mais as tu testé ton démarreur en direct ?
2/ nettoyer, poncer les cosses des fusibles, porte fusible et parties métallique?
3/ vérifier les masses démarreur et relais de démarreur

L'encrassement n'est pas anormal. Par contre en effet tu peux changer ton kit chaîne car la chaîne tire la tronche

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Problème de papiers... peux pas faire la carte grise...

N'y a t-il personne d'honnête sur LBC...?