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 Sujet du message: Branchement bloc compteur 41y
MessagePosté: 05 Avr 2016, 09:56 
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Salut

Comme je l ai dit dans ma présentation je suis en train de redonner vie à un 750 41y acheté en pièces détachées.
Actuellement il roule mais j essaie de rebrancher le bloc compteur et la je bloque.
J ai des fils notamment ceux de la jauge et trois autres qui vont sur des vis mais je ne sais pas où brancher quoi. En plus depuis que je remet ce foutue bloc plus de phare avant juste la veilleuse et l appel de phare.
Si quelqu'un un a une photo de l arrière du tableau de bord ou un plan du faisceau électrique du tableau je suis preneur.
Sinon j ai aussi un soucis de carburation mais il fera l objet d un autre sujet.
Hormis ces petits soucis j ai put déjà l utiliser sur de petites distances et elle a de bons restes. Vu le puzzle de départ je suis assez content de moi.
À vous lire
Pat

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MessagePosté: 12 Avr 2016, 20:12 
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Bonsoir
Personne n aurait un plan de branchement du bloc ou une photo de la arrière du bloc avec les fils svp.
Merci
Pat

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MessagePosté: 12 Avr 2016, 20:43 
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Donne moi une adresse mail en MP. :wink:

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MessagePosté: 13 Avr 2016, 07:40 
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Localisation: 49 le fresne sur loire
C est fait
Merci

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MessagePosté: 24 Avr 2016, 13:23 
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Bon ça y est le bloc est branché et tout à l air de fonctionné merci askel.
Compte tour OK voyants OK jauge à essence au maxi et j ai le plein donc à suivre. J ai quand même un doute l aiguille est au dessus du max à voire si elle baisse ou non en roulant.
Seul bémol j ai dut raccorder le fil jaune du témoin plein phare au fil bleu de l inverseur code phare pas moyen autrement je pense à un commodo fatigue. En tout cas c est en bonne voix y a plus qu à rouler pour vider le réservoir. :sm2:

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MessagePosté: 24 Avr 2016, 13:32 
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Localisation: 49 le fresne sur loire
Par contre est ce normal d avoir sur un 750 41y des pièces estampillé 31a boîte à air carénage et peut être d autres. Est ce que la boîte à air de 900 peut poser problème sur un 750. Ça me choque pas plus que ça mais je m interroge.

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MessagePosté: 24 Avr 2016, 14:00 
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La 750 41Y étant basée sur la 900 31A phase 2 (demi carénage), quasi toutes les pièces sont identiques sauf pièces internes au moteur et carburateurs. Il y des pièces "31A" sur les 58L et et 4BB.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28


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MessagePosté: 24 Avr 2016, 15:20 
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Merci pour l info charlie-41

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