Forum 900 XJ et variantes

J'ai 2 multimètres : un qui est cassé, et le second qui chauffe, fume et n'affiche rien de cohérent .
Donc il m'en faut un neuf pour trouver ma panne.
Je cherche quelque chose de polyvalent (auto, moto, maison) et surtout de simple à utiliser car je suis... Nul !!!
Quelles caractéristiques dois-je rechercher ?
Merci de vos conseils .

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Trés intéressé aussi par les réponses.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Mon second multimetre est protégé avec un fusible 2 ampères. trop juste pour mesurer le circuit de démarrage j'imagine ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

J'en ai trouvé un à Bricomachin, avec protection 10 A.
Un poil juste vu que le fusible principal est un 30 A ? Je peux mesurer la tension à la batterie avec ça ?
Il y en avait un autre à étalonnage automatique, mais 400 mA seulement et au double de prix donc j'ai évité.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Pour mesurer la tension de la batterie, il faut la position voltmètre pour courant continu (DC).
Pour un courant alternatif, c'est la position AC.
La protection 10A n'est que pour la mesure en position ampèremètre et tu ne devrais pas en avoir vraiment besoin.
On trouve sur internet des tutos pour l'utilisation des multimètres, çà peut aider.

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Merci, je vais regarder ça, c'est plus prudent.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Et accessoirement si tu en achetes un et bien il y a une notice livrée avec

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner