Forum 900 XJ et variantes

Les cuves de carbus sont pleines.... Oui mais le niveau est-il assez haut ?

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut, jai montés les niveaux , (re) verifié si tout est bien a sa place dans les carbus , mais la moto veut rien savoir (elle doit surement hiberner) , je n'ai pas trop le temps en ce moment , je vais me replongé dedans ulterieurement..
@++

_________________
si tu veut la paix ... faut rouler japonnais

T'as pas un souci avec la dépression des carbus, ou du réservoir (je sais pas trop où ça "dépressionne" en fait! ) ? Si l'essence ne coule pas, ou peu.....

_________________
900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

C'est dans robinet que ça dépressionne

Et ça peu être une piste... mais dans tout les cas pour amorcer une moto qui démarre oas il faut passer en PRI ( et s'assurer que ça coule bien).

Sinon une idée toute bête... tu n'aurais pas interverti les cqblages bougie (ordre d'allumage incorrect) ?

_________________
900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Salut tout lmonde, j'ai ramener la moto chez un pro, 2 jours apres il me téléphone en me disant qu'elle tourne.
C'était les 4 bougies (neuves) qui étaient mortes, porcelaine fissuré a cause des detonnations qu'elle faisait quand j'essayais de la faire tourner. Voila je vous dit merci a tous merci pour vos messages. @+ V

_________________
si tu veut la paix ... faut rouler japonnais

cool pour toi, merci pour le retour.
Profite bien de ta 650 maintenant

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28