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MessagePosté: 03 Fév 2017, 14:43 
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Bonjour a tous,je m'explique j'ai un 58 L sans contacteur béquille !

le faisceau étant en mauvaise état,j'en est trouvé un autre de 58 L aussi !

mais ils sont differents !!

l'ancien a un seul relai de béquille ,donc normal le nouveau en a 2 un noir et un bleu!

d'ou ma question est ce que je vais arriver a le faire fonctionné quand meme !!

merci d'avance les gars!


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MessagePosté: 03 Fév 2017, 17:10 
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58 L de 1985 / début 1986 ... pas de sécurité béquille .

Courant 1986 apparition de la sécurité béquille, donc faisceau électrique modifié à partir de cette date .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 06 Fév 2017, 16:33 
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Inscription: 31 Oct 2013, 19:14
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Salut yannick et merci pour cette precision!

reste donc a savoir si je peu monté le faisceau que j'ai acheter en fermant le circuit béquille !


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MessagePosté: 06 Fév 2017, 17:06 
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Messages: 8447
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Mon side est un mélange des deux modèles de 58 L avec entre autre un circuit électrique de 58 L deuxième version que j'ai ponté au niveau de la prise qui est en remontant sous la selle, avant les relais .

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MessagePosté: 07 Fév 2017, 19:48 
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Ou au niveau du guidon, mais c'est moins propre.

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