Forum 900 XJ et variantes

Je sais
A la base j’ai prit celle là car mécaniquement et ( au visuel tout sauf le stop mancher )
Du coup je suis tombée dans la partie « électrique «  que je ne pensé pas toucher
Car justement je ne connais rien ..

J’etait parti pour de la resto purement esthétique..:/

Bref maintenant que j’ai la panne bien obliger a la résoudre

Souci c’est que si je la porte en garage . Il ne voudrons pas tester un faisceau
Non origine ..
D’où mon idée de partir sur un faisceau origine
Que j’ai trouvé pour 40€

M

Super !

Maintenant plus qu'à déterminer, en fonction des équipement supprimés/adaptés, quelles connections il faut isoler sur le faisceau d'origine, ... et lesquelles il faut shunter (court-circuiter) !

Et j'y pense en voyant la photo, tu as quoi comme fusible(s) ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28