Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 05 Sep 2019, 21:37 
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Inscription: 03 Sep 2019, 21:45
Messages: 8
Bonjour à tous,

Voilà je cherche à minimiser le poste de pilotage sur mon 650xj de 84

Tout d’abord je cherche à supprimer le commode de droite sachant que j’ai déjà le start démarreur au niveau du neiman latéral.
Je voudrais mettre les phares en direct ne plus avoir le coupe circuit du dessus et changer juste le maître cylindre..
A votre avis c’est facilement faisable?
Par la suite je voudrais regarder ce qui se passe à gauche
Ne garder que le stricte minimum (clignotant klaxon)
Je suis preneur de toute vos infos pour m’éclairer,
Merci à vous


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MessagePosté: 06 Sep 2019, 06:53 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
Messages: 5561
Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

tous les comodos sont branché au niveau du phare donc tous peut être shunté au niveau du phare , par contre si tu met le phare en direct ( je pense que tu veux dire le code ) tu n'auras plus la possibilité d'avoir le plein phare et tu ne sera plus légal sur la route :wink:

a+

_________________
les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 06 Sep 2019, 10:48 
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Inscription: 24 Oct 2005, 06:04
Messages: 4630
Localisation: Albi (Tarn 81)
BP a écrit:
salut :D

tous les comodos sont branché au niveau du phare donc tous peut être shunté au niveau du phare , par contre si tu met le phare en direct ( je pense que tu veux dire le code ) tu n'auras plus la possibilité d'avoir le plein phare et tu ne sera plus légal sur la route :wink:

a+


Et pas moyen de couper non plus au demarrage en cas de batterie faiblarde.

_________________
900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
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