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MessagePosté: 02 Nov 2011, 19:47 
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Quelqu'un a t'il la solution .A+

http://www.youtube.com/watch?v=t2joHudl ... re=related


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MessagePosté: 02 Nov 2011, 21:30 
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Sujet déjà évoqué dans ce topic :
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=9517

qui faisait lui même suite à ce topic :
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=427

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MessagePosté: 03 Nov 2011, 09:14 
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rho didon !! :shock:

Je ne me souvenais plus du tout avoir fait cette vid...

J'ai jamais essyé de faire ce trou. Après moultes esssss'périaances, j'ai fini par mettre de l'huile feu vert comme l est préconisé dans les topics remontés par Krash test, et je n'ai plus eu de problème.

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MessagePosté: 03 Nov 2011, 10:19 
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oyien a écrit:
Après moultes esssss'périaances, j'ai fini par mettre de l'huile feu vert comme l est préconisé dans les topics remontés par Krash test, et je n'ai plus eu de problème.


Salut yienyien,

Quelle viscosité as-tu utilisé ?

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MessagePosté: 03 Nov 2011, 10:54 
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salut ,je ne peut repondre a la place oxyen, mais moi je pencherais vers de la 75/80 qui est plus fluide que 80/90 a suivre .A+


Dernière édition par mack le 11 Nov 2011, 12:55, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Nov 2011, 12:35 
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Si j'y pense je regarde à la cave ce qui est marqué sur mon bidon Feu Vert.
 

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MessagePosté: 09 Nov 2011, 20:13 
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j'avais fait pareil que yann
l'huile de pont feu vert, il n'y a qu'une viscosité (pas non plus les infos sous les yeux)
depuis, plus de soucis :D :D

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MessagePosté: 11 Nov 2011, 12:31 
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De retour de la cave avec les infos mais finalement le plus simple c'est encore ça :wink: :

http://www.feuvert.fr/boite-et-pont/feu ... 42723.html
 

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MessagePosté: 11 Nov 2011, 14:32 
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Merci yann pour le tuyau .... Euh, le bidon !! :D :D

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