Forum 900 XJ et variantes

 
Caméra endoscopique ?
 
http://www.pearl.fr/video/cameras-numer ... X1280.html
 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

il y a moyen d'y remédier sans tout démonter comme moi
demain je fait les photos des différents points litigieux et le moyen que je pense avoir trouvé pour soigner ce mal

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

 
Info intéressante à connaître effectivement .

En préventif ça peut marcher mais en curatif ?
 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

Remarque d'André pertinente, mais il ne faut pas non plus être trop alarmiste. Je n'ai cassé qu'un cadre de 900 et ce n'était pas dû à la rouille.

Il est toujours possible d'injecter du dinitrol ou rustol ou équivalent. Pourquoi pas de l'acide phosphorique (le Frameto en contient).
Mais la mise en œuvre est compliquée sachant que les résidus ne doivent pas aller à l'égout.

J'ai scié un vieux cadre de 400 pour le mettre à la déchetterie. Il était encore bien vaillant
Oxydation, certes, mais pas de quoi en faire des insomnies.

André, peux-tu faire un tuto pour bien montrer les zones que tu as traité ?
Il est évident que c'est plus facile à faire sur un cadre nu (surtout s'il faut le retourner en cours de traitement).

_________________
900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Un tuto !
je vais prendre des photos et m'y atteler dès que possible

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

merci pour cette explication
mais elle rentre par où cette eau

_________________
XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Comme expliqué plus haut , je vais faire des photos

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

Voila un sujet qu'il est intéressant, j'attends les photos avec impatience.
Je surveille régulièrement la corrosion extérieure que je traite au Frameto, mais j'avoue ne jamais avoir pensé à l'intérieur:wink:

_________________
FJR 1300 AS-2006

Bon voilà après vérification sur mon autre cadre ,les parties non étanches sont les fixations moteur et bras oscillant ?

Les photos (j'espère que çà va être assez net ) :


l'entrée d'eau se fait dans la partie basse juste dessous le filetage.



Là c'est à l'intérieur de la fixation au niveau des soudures .

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

Sur cette photo qui n'est pas três nette ,on voit la couleur bleutée de l'antirouille qui a coulé

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

woua, c'est fort ça
merci d'avoir élucidé ce mystère
elle sont donc toutes susceptibles de se fragiliser à cause de ça
ça parrait incroyable
ça explique le soucis que j'ai sur mon cadre
comme t'as fait pour voir au niveau des soudures, pas évident à voir

_________________
XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Tout simplement en injectant l'antirouille par le trou des rivets de plaque de cadre ,c'est ressorti par ces point là

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

même problème sur toutes ou c'est un défaut de la tienne ?

_________________
Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Comme je l'ai dit plus haut ,j'ai fait l'essai sur un autre cadre et même résultat !
donc çà laisse supposer qu'ils sont tous comme çà
C'est pour çà que j'ai dit que le "cahier des charges " du constructeur y est peut-être pour quelque chose
La fabrication à la chaine peut-être aussi

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

Il faut injecter quelle quantité de liquide ? merci .

_________________