Forum 900 XJ et variantes

une paires de hagon coute dans les 200 euros ... ca permet de rouler

Salut,


Ne JAMAIS utiliser de compresseur pour gonfler des Fournalès (ça doit être valable pour les autres amortisseurs oléopneumatiques).
Le volume d'air étant très faible dans les amortisseurs, il y a gros risque de détruire les joints par surpression.

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Tu ne risques pas de bousiller les joints de tes fournales avec un compresseur conventionnel. Ce serait plutôt les joints du compresseur qui pourraient souffrir

Un fournales doit se gonfler entre 12 et 40 bars. Un compresseur tourne à 4 ou 5 bars maxi et sera donc incapable de gonfler suffisament ton amorto.

En revanche, ce que dit laurent est valable pour les fourches et amortos dont la précontrainte se règle à l'air (fourches de 31A, par exemple) qui, elles, ne supportent pas de pression supérieure à 1.4 bar. L'utilisation d'un compresseur est dans ce cas possible mais en prenant beaucoup de précution pour ne pas ballancer 3 kilos par maladresse. Dans ce cas, il y a quelques chances que les joints spis sautent comme des bouchons de champagne et de te prendre un peu d'huile dans la poire

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bonsoir
Fournales je connais un peut , pour en posséder des bi-amortisseur et mono-amortisseur ,aussi pour les avoir démontés pour changer les joints HP de vérins hydraulique , les vidanges ...........




Sur cette photo c'est mon fils avec un fantic 80 équipé de la première génération de Fournales à laminage variable .
Pour le gonflage il faut utiliser une pompe de fourche de Vélo







@+
Bernard

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

Salut à tous,
on parle toujours du gonflage des amortos à la pompe, mais jamais au compresseur; est-ce à cause de l'humidité de l'air des compresseurs (condensation dans la cuve)?

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

c'est possible , si le compresseur est suffisamment costaud , par contre faut avoir un embout spécial pour éviter de perdre de la pression quand tu enlève le raccord .

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D'accord, je comprends le problème de la perte de pression. Je vais donc me fendre d'une pompe vélo...

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Ayé! amortos gonflés et montés cet aprem. Un peu durs (12kg, je vais passer à 11 ou 10), mais ça a presque supprimé cette espèce de flou directionnel que j'avais à faible vitesse.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986