Forum 900 XJ et variantes

bonjour a tous , quelqu'un a t'il une idée de ce que donne les pneus METZELER pour nos belles , tenue de route sec , humide , tenue dans le temps . A+

En général, les avis sont favorables.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Oui ! Bonne godasse, bon rapport tenue de route /usure. Seul défaut à mes yaux, il est souvent plus cher que ses concurents BT45 et GT 501

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

pour moi bt45 et franchement rien a redire, c est autre chose que mon michelin de devant qui est une vrai merde sous la pluie !!!

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Euh... quels Metzeler ?

Sinon, ça revient un peu à donner un avis sur les Yamaha...


Bon je pinaille : y'en a pas cent des Metz pour nos meules, mais ça va mieux en précisant !

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

Elles sont toutes parfaites, non ?

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

RE , oui pardon je voulait parler des lasertec .

Je crois bien que le Lazertech est le seul existant chez Metz' qui soit dispo dans nos dimensions.

Et si ce n'était pas le cas, je parle aussi du Lazertech

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Cela dépend de la conduite...

Pour moi, j'ai toujours mis du Metz avec les quels j'ai été jusqu'à 20 000 par moment

actuellement aussi des " lasertec " nouvelle dénomination depuis trois à quatre ans
apparemment.

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Le retraité motard

- 900 XJ 4BB - TDM 900 -

OK , oui Merci ,mais entre metz et bridg mon coeur balance

Pour moi, entre les deux c'est mon porte monnaie qui balance... Même prestation technique pour les deux...

Efin pas tout à fait. Chez Bridge, il m'est arivé une fois ou deux de me retrouver avec un pneu AR usé en 5000 km

Leur fabriation est inégale... 'Parraitrait que ça vient du fait qu'ils font produire parfois au Brésil, parfois ailleurs (europe de l'Est de mémoire) et que selon les provenances, la qualité varie... Mais bon... Ca ce n'est pas de l'info très sûre...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bonjour , oui effectivemnt s'ils sont de moindre qualité avec la chance que j'ai ,j'vais bien tomber sur un rebut un pneu carré . Bon j'ferai un plein ou deux de moins ,j'monterai p'etre des

METZ ...A+

moi j ai pas ete decu.
la je suis equipe en avon et c encore mieux. comparer a du bridge et du metzeler.
niveau tenu de route et et usure.la j ai fai plus de 8000 et ils sont encore bons.le metzeler tiens moin sous la pluie. a plus
le toz

J avais des Avons sur mon 650 , un vrai régal sur sec et aussi sur mouillé ! Le seul défaut pour moi, c est leur durée de vie 4000 à l arrière, et 6000 à l avant , je suis repassé au bt 45 , je pour l instant, rien à redire.

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650 xj - 4ko 1981
1200 Vmax - 1992
Motobécanne AV88

http://lescouteauxdumitou.unblog.fr/

J'aimais bien le BT. Sorte de bon compromis avec un joli arrondi.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay