Forum 900 XJ et variantes

bonjour à tous,

je veux monter une fourche inversée de derbi de 41 mm avec un débattement de 120mm sur mon xj 600.

la fourche d'origine du xj étant une méchante bouse et qui plus est elle est rincée....

donc pensez vous que ça soit dangereux ou pas de foutre une fourche comme ça à la place de celle d'origine...

je pensais bien mettre une fourche de vrai moto mais la j'ai été surpris de voir que les 50 et 125 derbi sont équipé de fourche inversée paioli de 41 mm...de plus je compte laisser le système de freinage du derbi.

la 50cc
Suspension AV Ø41 mm Fourche inversée. 120 mm de débattement
Suspension AR Mono amortisseur avec bonbonne separée. 110 mm de débattement
Pneus AV - AR 110/80*17 - 130/70*17
Frein AV Disque ø 300mm
Frein AR Ø 218 mm
Empattement Ø 355 mm
Hauteur hors tout 1.116 mm
Longueur hors tout 1.961 mm
Largeur hors tout 720 mm
poids à sec 96kg



la 125 c'est
Hauteur de selle : 788 mm
Longueur : 2024 mm
Largeur : 760 mm
Hauteur : 1160 mm
Empattement : 1355 mm
Poids à sec : 123 kg

Fourche téléhydraulique inversée Ø 40 mm, déb : 120 mm
1 disque Ø 300 mm, étrier radial à 2 pistons
Roue AV : 110 / 80 - 17"
Mono-amortisseur, déb : 110 mm
1 disque Ø 180 mm, étrier à 2 pistons
Roue AR : 140 / 70 - 17"


comme je souhaite transformer le xj en "bête de course" et lui faire perdre pas mal de poids,je me dis que c'est peut être jouable

merci pour vos réponse.

e me suis déjà posé cette question (pas pour le faire... juste pour la science. )
Les avis m'intéressent.

Bon... Même si ces fourches sont surdimensionnées pour des 50, est ce que les matériaux utilisés seront capables de supporter les contraintes liées à un gros cube ? (poids, puissance et puissance de freinage ??? ) là est la question ...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Oui, c'est ce qui m'est venu tout de suite à l'esprit, la résistance des matériaux utilisés. Les 200 kg de la yam "poussent" un peu plus au cul que les 80 du Derbi, au freinage.

_________________
900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

bah, tu risque pas grand chose d'essayer.



mets quand même le casque et les gants

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(900 4BB y'en a plus & le reste on s'en fout)

Oaaaah la photo de dingue !!! terrib' !! avec l'huile de fourche qui gicle et le gusse qui prend conscience !! Mort de rire !!

C'est vrai que vu comme ça, quitte à prendre une fourche inversée, prends plutôt celle d'un 600 de cross

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

roh la vache,le gars il a du regretter de pas avoir de cax...
son dentiste doit l'adorer !

sinon pour moi,j'ai vu ce montage de fourche sur cette prépa :






sur que la moto est légère quand même....