Forum 900 XJ et variantes

Les amortisseurs Koni montés sur ma 900 (attelée à un side-car Polyfay pour ceux qui ne le savent pas encore) ont commencé à fuir après au moins 150 000 km et 22 ans de bons et loyaux services .
Ils ne sont pas à mettre à la poubelle . Je les ai expédiés là pour les faire reconditionner :

http://www.fttm-racer.fr/fr/178-yamaha

http://www.fttm-racer.fr/fr/amortisseur ... rches.html
.
C'est 400 € une paire neuve, c'est 160 € pour faire reconditionner la paire (contact sympa, réponse rapide par mail) .
Koni a été racheté par des Australiens et s'appelle maintenant Ikon, mais ce sont les mêmes produits . Je ne changerai jamais de marque parce que c'est simple et c'est du béton . 4 positions de réglage en hydraulique par molette en haut de l'amortisseur ; 5 positions de réglage du ressort et on peut choisir le ressort en fonction de l'utilisation ( route, piste , side-car ...) . C'est à la carte . Jean Babad (ets Polyfay) ne voulait pas entendre parler d'une autre marque, et je comprends pourquoi .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

merci du tuyau yannick vue que ceux sur side sont mort je met l'adresse dans les favoris

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

salut

bon à savoir , effectivement j'ai aussi des KONI et ils sont super

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Pour ma part je suis mitigé, confort bon mais 1 hs au bout d'un an repris sous garantie et un second qui fuit au bout de 4 ans et 30 mkm environ.

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Je vais voir ce que ça donne une fois reconditionnés ...mais franchement quand je pense à ce que je leur ai fait endurer (pendant 150 000 km ) avant qu'ils se mettent à fuir .
Les ressorts sont toujours au top . J'espère que le boulot sera bien fait et que la qualité des joints n'a pas baissé . S'il y a un problème de ce côté là avec le passage de Koni à Ikon, je le verrai .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr