Forum 900 XJ et variantes

salut
je voulais vidanger ma fourche mais j'ai des questions
- c'est des vis de purge en bas ?
- faut quelle quantité d'huile ?
- vaut mieux démonter la fourche pour la vidange ?

si vous aviez une piste ou la scan de la RMT (j'en ai des bouts, mais sur la fourche )

merci à vous

 
Vis de purge en bas oui, attention au joint qui reste souvent collé sur la vis et la tête de la vis est fragile, donc prudence si c'est un bourrin qui l'a serrée au dernier démontage.

Sinon plus efficace mais nettement plus contraignant démontage et retournement du tube.

Pour démonter les bouchons en haut de la fourche pense à débrider le tube du té de fourche pas comme le mécano pro novice qui faisait n'importe quoi quand j'étais passé et n'arrivait à rien (because tendinite à cette époque qui m'empêchait de le faire).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Si tu peux passer chez moi aujourd'hui je te passe la RMT et la clef pour le bouchon .
MP .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Pour dévisser les bouchons de fourche , le plus pratique c'est l'embout mixte 14 / 17 prévu pour vidanger les boîtes de voitures .
Ça coûte quelques Euros chez Norauto et on utilise le cliquet avec douille de 14 et donc l'embout de 17 pour le bouchon de fourche .

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basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Merci yannick
vidange faite ! et aussi plein de bricoles en retard