Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,
Je viens de changer mon kit de maitre cylindre avant,
Une fois le kit en place, j'ai mis du liquide de frein dans le bocal et j'ai appuyé sur le piston, (avant de remonter sur la moto), pour voir si du liquide sortait par l'endroit ou vient se brancher la durite.
Et là, rien ne sort....J'ai pourtant bien nettoyé
Est-ce normal?
Merci pour vos réponses
Alain

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Il faut que tu remontes tout sinon tu vas finir par foutre du Lockheed partout. Quand on a vidangé tout le Lockheed, remplir le circuit est long et très chiant par la méthode traditionnelle. Il faut d'abord donner de touts petits coups de levier pour que le MC se remplisse de liquide et se vide de son air. De petites bulles vont remonter dans le bocal jusqu'à ce que le MC puis les durites puis les cylindres d'étriers se remplissent.

Ensuite seulement tu pourras attaquer la purge des étriers.

Perso, maintenant, je remplis le circuit par le bas avec une grosse seringue par la vis de purge des étriers.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Merci Oyien

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L'avantage de subir une intervention chirurgicale, c'est que tu peux récupérer les grosses seringues et les tubes de la pompe à morphine! c'est idéal pour ce genre de maintenance.
N'ayez pas peur de les réclamer, moi l'infirmière m'a dit "vous faites de la moto, non?" C' est que la demande est récurrente. ..

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986