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MessagePosté: 21 Mai 2016, 14:35 
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Bonjour,

Le freinage étant devenu du type "on-off", j'ai démonté les pistons et nettoyé les alésages; démonté les joints et replacé mais j'ai l'impression que ça fuit un peu.
Où trouver des pièces neuves? Je voudrais réparer avant de vendre la moto.
Je la mettrai en vente après. Pour info, une 58 L de 87 en bon état avec 72 000 kms, échappement Jama, wingrack Givi et 2 valises de 36 l (plus ou moins 1000 €).

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31A 1985 + une désossée en pièces dans la cave. Suzuki GSX 1100 G 1996 carénée, BMW K1100LT 1996


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MessagePosté: 21 Mai 2016, 18:25 
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Salut Bernard

Wemoto
arrière
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xj_90 ... ear_brake/

avant
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xj_90 ... ont_brake/

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V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)
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MessagePosté: 21 Mai 2016, 21:09 
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Merci Tonton,

C'est vrai, j'ai déjà commandé sur ce site mais je n'y pensais plus : gamelle avec ma Shadow et réparation tout seul, et la vie qui passe à toute vitesse pas le temps d'oisiver!

Bonne soirée

Voici une première photo pour la vente.

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MessagePosté: 22 Mai 2016, 04:54 
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ils sont sérieux, réception sous huit jours maxi ;)

Jolie brêle, tu as besoin de place?

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MessagePosté: 22 Mai 2016, 06:24 
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Oui, je m'en souviens maintenant; ça doit être Alzheimer qui me guette!
Je leur avais commandé des kits de réparation de démarreur pour ma Shadow et ma GSX G (mêmes modèles de la même année qui tombent en panne en même temps : ça c'est de la constance dans la qualité).

Oui, j'ai besoin de place et surtout, je n'ai pas le temps de faire rouler les 5 motos. Comme ma femme va s'acheter une petite voiture et que j'ai une autre XJ dans le Var, je vais me séparer de celle-là même si je trouve que cette 58L correspond mieux à mes attentes en conduite que ma 31A.
Elle a quelques chevaux de moins en haut du compte-tours mais beaucoup plus de couple à bas régime, très agréable quand il ne faut pas être toujours sur le bon rapport, il n'y a qu'à tourner la poignée de gaz pour que ça parte.

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MessagePosté: 25 Mai 2016, 11:09 
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Ben, non : y a pas de fuite!
Il fallait faire une bonne purge et bien resserrer la vis!
Je vais donc la proposer à la vente.

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MessagePosté: 26 Mai 2016, 18:16 
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Pareil Wemoto, je me sers essentiellement chez eux.

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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MessagePosté: 27 Mai 2016, 20:40 
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Mon concessionnaire Yamaha du coin a ça aussi... Et au final pas plus cher que Ouimoto... Car pas de frais de port..

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:DXJ 650 TURBO :DSam : XJ 750 SECA :DBetty : XJ 750 :DXJ 900 (4BB) :DJenny : FJ 1200 :DRDX 125 :DZoé : DTR 125 :D RD 200 :DMaggie : Monet-Goyon S6V :DTiffany: Sprint GT 1050 :DEve : FZ 750 :DZelda : ZR 750


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MessagePosté: 27 Mai 2016, 21:50 
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Brocanteur77 a écrit:
Mon concessionnaire Yamaha du coin a ça aussi... Et au final pas plus cher que Ouimoto... Car pas de frais de port..

+1 , mais avec les références des parts lists c'est plus sûr quand même. Chez ouimoto aussi d'ailleurs.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28


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