Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous!

Après avoir (bien) cherché sur le forum, je ne trouve pas de réponse à ma question et je ne suis apparemment pas le seul à vouloir changer d'amortisseurs arrière sur un 900xj (31A)...

Est-il donc possible de monter des Ohlins (avec cartouche) d'origine XJR sur un 900XJ???
Et que pensez-vous de ceux du deuxième lien???

1er lien = amortisseurs XJR
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=10_s


2eme lien = autres amortisseurs
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=10_s

Merci!!!

 
Ca a été fait je crois mais ils sont plus longs il me semble.

L'assiette de la moto va changer et la roue arrière risque de toucher moto béquillée sur la centrale. Gênant en pente.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

pour le cardan c'est sur, ça ne fonctionne pas,attention a la casse!!

Béquille centrale supprimée...!!




Et pourquoi pour le cardan????

 
L'angle est modifié ça va le faire fonctionner anormalement et donc forcer avec risque de casse.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Si l'on trouve facilement des Öhlins de XJR, c'est parce qu'ils sont fabriqués au standard "grande diffusion", et sont rapidement rincés. Comme ils ne sont pas reconditionnables ils sont souvent changés par de bons adaptables.
Quand à la seconde annonce, je doute de l'amortissement comme de la suspension sur cette fabrication "chinoise".

Et +1 pour la modification d'assiette, à proscrire si tu va plus loin que le bout de ta rue...

Recherche plutôt de bon amortos de seconde monte en occase ou en casse, en te renseignant du prix d'un reconditionnement.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Salut,le reconditionnement d'amortisseur d'origine j'ai donné avec un mono amortisseur de 900 diversion,confié a un soit disant pro de la refection d'amortisseur d'origine,resultat boulot nul a chié et 220€ de gaché a la finale j'ai monté un EMC tout neuf,et je compte pas les 3 demontage et remontage

Ensuite pour le cardan il doit y avoir des tolerances pour l'angle,sur ma 1200XTZ a cardan il existe dans le commerce des bielettes de suspension qui vont de +25mm a -40mm selon les fabriquants

http://www.mecadata.com/kit-rabaissemen ... amaha.html

http://www.hemmer-motos.com/position-de-conduite.pdf page 32

Si avec ces pieces si il y avait un risque de casse de cardan les fabriquants ne prendrait peut etre pas le risque de les vendre
Apres il y a shock factory qui fabrique de l'adaptable a un bon rapport qualité prix http://www.shock-factory.fr/

Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Oui, pour le reconditionnement je parlait uniquement d'amortisseur prévus pour : Hagon (pas tous), Öhlins (des vrais), EMC, Fournales, ...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Merci pour toutes ces informations!!!! Je vais donc oublier les Olhins d'origine ainsi les produits "chinois"!
J'avais vu les Shock mais pour le look j'aurais aimé une cartouche séparée, pour le même prix...

De combien est votre entre-axe (longueur amortisseur)????

Merciii!!!