Forum 900 XJ et variantes

Hello,

Je remonte ce très très vieux sujet au lieu d'en créer un nouveau..
J'ai besoin de changer de pneu arrière, j'ai changé l'avant l'été dernier et sur ce celui ci je suis resté en origine sur du michelin road classic.

J'aimerais cependant mettre un pneu plus large derrière, du genre 130-70-18, pour principalement gagner en sécurité dans les virages car je sens parfois l'arrière partir ou un peu lâche. Notamment en road trip bien chargé mais pas que !
Me conseillez vous de rester en origine, juste de changer mon pneu pourri arrière et je verrais déjà la différence ou je peux prévoir plus large ?

Merci pour vos réponses amixj.

En origine, c'est du 120/90, donc maximum 130/80 en écart, information à faire confirmer.

Tes soucis d'accroche viennent peut-être du type de pneu par rapport à ta conduite, pressions avant et arrière, réglages d'amortissements avant et arrière, précontrainte, etc...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Salut,

Un pneu plus large n'est que très rarement un avantage. Le seul est de faire passer une puissance supérieure pour une usure moindre. Monter plus large c'est diminuer l'agilité en courbes, et éventuellement perdre en qualité d'adhérence sur le mouillé ou le glissant en général.

La monte d'origine va très bien, elle est bien dimensionnée par rapport à la moto. Ce n'est pas comme la mode actuelle (de rationalisation) qui met du 180/55/17 sur toutes les machines du 600 au 1300 sans distinction....

Si c'est pas franc derrière, c'est le type de pneu, un défaut de sa structure (ça arrive...), la pression. Vérifier aussi les rotules des amortisseurs, l'absence de jeu des roulements du BO et de la roue. Normalement, c'est une machine qui roule droit et qui est très stable.

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XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
vids : http://www.youtube.com/channel/UCp3nuKV ... XuA/videos

Merci à vous pour vos réponses. Je vais donc rester en origine ! Je tenterais la folie peut-être plus tard.

J'ai déjà eu un 130-70-18 à l'arrière
J'avais un problème de louvoiement à grande vitesse
Un vieux d'la vieille l'a vu un jour et m'a confirmé que mon problème venait de là
Depuis, je mets de l'origine et ça roule

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std