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coxbow
MessagePosté: 02 Aoû 2020, 16:21 
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Inscription: 10 Mai 2014, 13:42
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Salut la Compagnie,

Quel est le débattement maxi, en utilisation réelle, de la fourche ?

Je compte modifier visuellement l'avant et compte utiliser les canons de fourche entre le T et en dessous pour fixer ma modif

Thanks

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coxbow
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 11:38 
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Alain D.
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 17:24 
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Sur ma 31A, les caches poussières peuvent arriver assez près du té inférieur : 20 à 30mm je crois.
La RMT dit : 150mm de débattement, je viens de mesurer, j'ai 155mm de tube entre le cache poussière et le bas du té.

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yann
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 18:03 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
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Rien aperçu dans la rmt Haynes concernant le débattement. Le niveau d'huile par contre oui et déjà indiqué quelque part dans le forum.

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coxbow
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 19:38 
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Alain D. a écrit:
Sur ma 31A, les caches poussières peuvent arriver assez près du té inférieur : 20 à 30mm je crois.
La RMT dit : 150mm de débattement, je viens de mesurer, j'ai 155mm de tube entre le cache poussière et le bas du té.


Merci pour ta réponse,

Et tu as déjà approché ce débattement ? Généralement tu vois ca sur les tubes de fourches, sauf si tu les nettoie a chaque sortie évidement :P

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coxbow
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 19:40 
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yann a écrit:
 
Rien aperçu dans la rmt Haynes concernant le débattement. Le niveau d'huile par contre oui et déjà indiqué quelque part dans le forum.


Merci,

C'est la course réelle que je recherche, pas celle théorique, donc celle qu'on rencontre dans des conditions de roulage et non dans les bouquins :wink:

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Gbu72
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 20:57 
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Localisation: Chemiré le gaudin
La course réelle dépend de plusieurs éléments, le poids sur la moto, la puissance du freinage, la qualité et la contrainte des ressorts, la viscosité de l'huile et l'état de la route donc difficile de répondre à ta question, je dirais entre 5 et 10 ou 12cm. Le mieux est de rouler avec la moto après avoir mis un témoin sur un tube, on voit ca parfois sur les vtt avec un joint torique.

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Alain D.
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 22:01 
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coxbow a écrit:
Merci pour ta réponse,

Et tu as déjà approché ce débattement ? Généralement tu vois ca sur les tubes de fourches, sauf si tu les nettoie a chaque sortie évidement :P
Oui, le cache poussières très près du té, freinage très fort en duo... :(

Je les nettoie de temps en temps. :lol:

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coxbow
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 22:04 
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Localisation: Bruxelles
Gbu72 a écrit:
Le mieux est de rouler avec la moto après avoir mis un témoin sur un tube, on voit ca parfois sur les vtt avec un joint torique.


Je connais l'astuce, je l'ai déjà utilisé, mais la elle est sans moteur et pas prête de rouler, mais je veux avancer sur mon projet, d'ou la question :wink:

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coxbow
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 22:04 
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Alain D. a écrit:
Je les nettoie de temps en temps. :lol:


oui mais non quoi ! :hehe:

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