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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 18 Déc 2012, 12:55 
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Bonjour

Pour les roulettes ,cela n'a pas trainé ,j'en ai trouvés 4 Ø80 mm pivotantes et pour sol inégal !

elles étaient montées sur un petit chariot qui partait à la benne et hop, ça c'est pour Bernard :!: ,c'est pas beau la vie :?:
Bon ! maintenant y plus que le châssis à fabriquer !
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Bernard

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 18 Déc 2012, 18:36 
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yann a écrit:
 
Pour Paris Roulettes tu aurais leurs tarifs en pdf ou autre pour avoir un ordre d'idée ?
 
Pas sur moi.
Tu aura plus vite fait de les appeler. Ils sont cool au téléphone. Mesure simplement ta roue avant : Dim ext, largeur entre flasque et diam de l'axe.

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 18 Déc 2012, 21:06 
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Ok, je me renseignerai à l'occasion.

Y en a qui font ça sur Nantes mais pour les pros et les tarifs sont déments.
 

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 18 Déc 2012, 23:44 
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A qualité égale, les grandes enseignes de bricolage sont plus cher.
Mais, et c'est exact, les roulettes de qualité sont chères.
L'avantage de discuter avec un professionnel, c'est qu'il propose le bon modèle.
Après, à chacun de cerner ses besoins. Et c'est pas évident.
J'ai fait des chariots qui devaient résister à la boue. D'autres au sable ou à l'eau. Certains devaient être silencieux sur des pavés. D'autres accepter plus de 350kg par roue sans balourd. certains peuvent résister au karcher, aux acides... c'est étonnant les possibilités :)

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 21 Déc 2012, 22:52 
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Pour Berna12.

Photo du dessous. Le plateau est sur des supports en demi-lune qui, en tournant le levier à 180°, posent les roulettes avant ou les soulèvent.

J'en ai fait resouder un ce matin qui avait lâché (enfin ça fait quand même 4 ans que je m'en sers tous les jours) et renforcé l'autre.

J'ai eu un peu peur, le plateau ne se glissait plus sous la moto :shock:.

Ouf, j'avais ajouté des patins feutres en dessous et du coup l'épaisseur en plus suffisait à buter sur le bas de carénage. Je les ai enlevées et c'est bon (même si ça passe vraiment tout juste et qu'il faut faire plus attention qu'avant).

On ne voit pas très bien mais bon ça te donnera déjà un aperçu.

Image

Image

La tu peux aussi voir un peu sur les 3 photos proposées.
http://www.getgeared.co.uk/ROTHEWALD_Mo ... tegory=271
 

 

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 22 Déc 2012, 05:27 
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bonjour

Merci Yann !
D’accord !! j'ai saisi l'utilité de la chose , c'est simplement un excentrique !!
pour éviter que le plateau ne bouge au béquillage !

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Bernard

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 05 Jan 2013, 20:39 
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Un bout de tube 150 x 50 x 3 mm lg 485 mm recoupé dans la longueur
4 roulettes Ø 80 mm pivotantes !

Image

Quelques bouts de plat 70 x 6 mm

Image

Je n'ai pas pu attendre ! il à fallu essayer !!
C'est super !
la voiture a pu rentrer à nouveau au garage .
Image

J'ai ajouté des renforts, placé du caoutchouc eps 5 mm en fond et démonté les roulettes pour graisser les roulements .

Image

C'est trop bien cette invention !

C'est pas compliqué ! je m'embête plus à bien garer la DTMX que la XJ ! c'est pour dire !!!

Me manque à fabriquer le bloqueur par excentrique !


La cale en bois ,pour faciliter le béquillage

Image

Finalement cela va rester comme ça , sans blocage cela marche très bien !
Je maintien avec le pied pour la dé-béquiller et voila ,en plus avec la cale c'est beaucoup plus facile!
Un petit coup de peinture et voila !

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 05 Jan 2013, 20:42 
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Vivement la suite et estimation de coût :wink:
pat le zen


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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 05 Jan 2013, 23:36 
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Beau boulot mais ça me paraît haut ton truc vu comme ça. Pour ma part la roulette fait dans les 4,5 cm (ou 5) et en tout roulette + support ça fait 6,5 cm de haut avant vissage sur le support.

Avec mon bas de carénage ça ne passerait pas je pense.

Avec le sabot peut-être.

Je viens de changer mes roulettes, 8 x 2 € à bricot dépot en caoutchouc plus souple, pour l'instant ça roule incomparablement mieux que celles que j'avais dessus en plastique dur et qui étaient bien usées par le béton rugueux.

Faut penser aussi à coller un morceau de caoutchouc épais pour éviter que la béquille ne glisse.

Le mien est usé / percé, du coup j'ai collé des bouts de chambre à air à la néoprène, verdict demain pour voir si ça tient (pas sûr).
 
Sinon je suis bon pour chercher un bout de lino industriel.
 

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 06 Jan 2013, 04:28 
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Bonjour
Pour l'estimation des couts , je ne sais pas du tout !
Je suis parti du principe que cela me coute le moins cher possible ,et pour cela j'adapte le fabrication en fonction des pièces que je trouves gratuitement ou pas cher .
Les roulettes étaient vouées à partir à la déchèterie et en plus elle vont rouler super bien sur du béton irrégulier ,la ferraille était dans la benne à ferraille,donc pour l'instant c'est de la récupération .
J'ai vu sur le B-C des roulettes de chariot de super marché pour pas cher ,je pense que cela doit bien aller aussi au niveau roulage !


Pour la hauteur ,pas de problème ,cela passe ,juste ! mais cela passe .
Les vis de fixation des roues ne vont pas dépasser cars je vais tarauder les plats de 6 mm et araser .
Le tapis antidérapant ,je vais utiliser un bout de bande de convoyeur de carrière ,renforcé intérieurement par une tresse métallique .

De toute façon , je passerais les photos à l’avancement.

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 08 Jan 2013, 17:53 
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Y a Tricé sur FRM qui en a fait un avec une plaque d'égout et de grosses billes, en métal entre la partie fixe et la plaque qui du coup tourne...

Il béquillait sa grosse BM dessus et hop, début du manège (il avait un RT à l'époque)


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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 08 Jan 2013, 23:07 
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Bien vu aussi.

N'étant pas très bricoleur :oops: j'ai préféré prendre tout fait (à 50 € à l'époque).

Moralité, mes bouts de caoutchouc pour remplacer le tapis abîmé ont bien tenu le coup collées à la néoprène (ça aurait été mieux avec une plaque rectangulaire de caoutchouc épais -si jamais à l'occasion un xjiste avait ça dans un coin de son boulot, étant dans le tertiaire je ne connais pas bien le milieu industriel et ses ressources :wink:-, ça serait plus esthétique que mon bricolage).

La chambre à air ça n'est pas facile de faire un morceau bien plat avec.

Les roulettes caoutchouc (juste les roulettes) brico-dépôt au lieu du plastique dur de celles d'origine, ça fonctionne incroyablement mieux, j'aurais du faire ça dès l'achat. Avant je devais m'arc-bouter pour déplacer la xj là ça bouge quasiment d'une main. Reste à voir la tenue dans le temps mais comme ça roule mieux du coup ça force moins sur les roulettes.
 

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 09 Jan 2013, 01:21 
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Bonjour

C'est sur que les roulettes pvc d'origines cela ne devait pas être de la tarte
pour le bout de caoutchouc cela doit pouvoir s’arranger ! il te faut un bout de quelles dimensions ?
passe moi un MP ? j'ai du 5 mm qui traine et je peut te le couper à la cote !

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Bernard

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 Sujet du message: Re: Range moto
MessagePosté: 09 Jan 2013, 16:15 
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Super, ça marche je t'envoie un mp, merci. :D


 

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