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 Sujet du message: Re: Une nouvelle Suisse
MessagePosté: 07 Juin 2021, 18:33 
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:shock: Sacré boulot ! :amen:

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 Sujet du message: Re: Une nouvelle Suisse
MessagePosté: 07 Juin 2021, 19:32 
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Pour info, une petite modification apportée mi-90 (à 100 000 km) sur Boulbuz pour éviter ceci:
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la dégradation de la vis N°23. Elle sert de butée axiale pour l'arbre des fourchettes. Avec cette détérioration, le déplacement des pignons était réduit de 3 mm -> une vitesse sautait, la deux de mémoire, en montée de col très lourdement chargé.
Copine à 33 000 km a la même détérioration de cette vis.

Le remède apporté avec un gain de + 1mm sur le crabotage par rapport à l'origine (après 40 000 km) :
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A installer avec la vis avant remontage.
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A l'époque changement d'un pignon et usinage du second en reliquat.
Nota : l' usineur a enlevé trop de matière (mauvaise compréhension de ma demande), mais aucune dégradation après 40 000 kms environ
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Etat du pignon d'origine changé (on devine l'usure à l'entrée), soit la presque totalité du crabotage.
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_________________
Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).

Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).


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