Forum 900 XJ et variantes :: Afficher le sujet - Démontage d'une xj

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Démontage d'une xj https://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=190&t=9701	Page 1 sur 1

Auteur:	leon [ 19 Jan 2010, 12:26 ]
Sujet du message:	Démontage d'une xj
Hello Petite question, je vais démonter complétement mon xj que je viens d'acheté, & je voudrais savoir, s'il y a des pièces a démonter avent d'autres, ainsi que des pièces a démonter en dernier ? y a t'il quelques choses a faire gaffe en démontant la bécane ? Bonnes Routes Léon & co

Auteur:	2005balman [ 19 Jan 2010, 12:30 ]
Sujet du message:
C'est difficile à déplacer quand il n'y a plus les roues Plein de petite boites pour mettre la visserie. Prends des notes. On oublie vite Pour la visserie du moteur, tu peux même la planter dans un carton au fur et à mesure du démontage. Comme ça tu retrouves plus facilement l'emplacement exact de la vis au remontage. Moi, je préfère nettoyer au fur et à mesure du démontage. Comme ça si il y a des pièces à changer, le temps quelles arrivent, je continue de mécaniquer. Qu'est-ce que ça prend comme place quand c'est démonté ... Vu la rubrique, tu va faire des photos ?

Auteur:	Askell [ 19 Jan 2010, 12:58 ]
Sujet du message:
Faire un maximum de photos de détail. Au démontage on compte beaucoup sur sa mémoire, et quand çà prend plus de temps que prévu pour le remontage ... on ne sait plus trop où va cette vis ou cet écrou. Ceci est valable quand on veut remonter strictement comme d'origine.

Auteur:	leon [ 19 Jan 2010, 12:59 ]
Sujet du message:
2005balman a écrit: C'est difficile à déplacer quand il n'y a plus les roues A bon ? pourtant je pensais que cela était bien la première des choses a enlever 2005balman a écrit: Plein de petite boites pour mettre la visserie. Prends des notes. On oublie vite Pour la visserie du moteur, tu peux même la planter dans un carton au fur et à mesure du démontage. Comme ça tu retrouves plus facilement l'emplacement exact de la vis au remontage. J'ai de la peine comprendre tu peu me le refaire plus doucement, pour les personne un peu beaucoup boucher stp 2005balman a écrit: Moi, je préfère nettoyer au fur et à mesure du démontage. Comme ça si il y a des pièces à changer, le temps quelles arrivent, je continue de mécaniquer. personnellement je ne vais pas la remonter celle si car je récupère juste le cadre pour mon autre xj 2005balman a écrit: Qu'est-ce que ça prend comme place quand c'est démonté ... Sa tombe bien j'ai pas de place dans le garage, car je squoite le garage d'un pot qui a sa bagnole dedans 2005balman a écrit: Vu la rubrique, tu va faire des photos ? Tous sa ça sent a peine pas la ....... . je sent que cela va être un long moment de solitude, avec prise de calment, mais jsuis sure qu'au bout de la 3 xj que je démonterais je me dirais comment ai-je pu être autant ignorant, c'est tellement simple. Mais promis des le printemps je fais des photos, si je mis risque, dans le pire des cas je n'ai qu'une xj a moitié démonter Mais j'ai un très grand avantage, je connais un éxcélant forum qui va me donner un coup mains a beaucoup de mes messages Je sens aussi que le nombres de mes messages vont exploser je vais passer de 167 messages entre 300 ou 400 messages Mais ils n'y a que ceux qui ne font rien qui ne risque rien allais bonne route léon & co

Auteur:	Mtb [ 19 Jan 2010, 13:00 ]
Sujet du message:
si tu veux démonter la moto entièrement , y compris le moteur du cadre: j'ai posté ma méthode ici, où? ... qui consiste en gros à coucher la moto sur le coté droit après avoir ôter toutes les fixations droites, puis défaire une fois couchée, celles coté gauche , pour ensuite soulever le cadre en le tournant légèrement de mémoire faut , sinon le moteur sort pas... vidanger , et enlever la cloche filtre à huile . démonter les carbus et pipes, pédale de frein pour pas la casser désacoupler le cardan dans le soufflet démonter tous les cables et raccordements électriques, notemment celui sous le moteur prends aussi des photos, ç'est utile au remontage...genre passages des cables et autres torons de fils., branchements des fils de bougies...

Auteur:	Andre-25 [ 19 Jan 2010, 18:48 ]
Sujet du message:
pour démonter mon moteur, j'utilise un parpaing, des cales en bois(pour arriver à la hauteur du berceau) une planche à coffrer et un cric hydraulique. Je soulève le moteur avec le cric, place la planche à coffrer entre le moteur et le berceau, et je fais glisser le moteur hors du cadre sur la planche supportée par le parpaing et les cales ensuite, un petit coup d'Haltérophilie et hop le moulin est au sol

Auteur:	leon [ 20 Jan 2010, 14:50 ]
Sujet du message:	Démontage d'une xj
Hello Eh bin je suis entrain de m'aventurer dans une de ses histoire ou je vais me flinger avant même d'en être a la moitier Allais Allais courage il faut bien un début a tout, restons possitif, il n'y a que comme sa que je vais y arriver, sans sa on y arriveras pas Bonne Route Léon & co

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