Eh ben, ça a été le calvaire aujourd'hui: 4 démarrages à la poussette sauf après le travail du soir où (coup de peau) elle a démarré au quart de tour avec le starter. Par contre, après l'avant-dernier arrêt à un supermarché Carrefour, elle a refusé de repartir toujours bien que le moteur était toujours chaud ou tiède (20 mn d'attente environ) preuve que les carburateurs ou le réservoir ne sont pour rien dans tout ça. Résultat: j'ai fait un peu de gymnastique sur le parking pour retourner chez moi sous les yeux des quelques passants étonnés.
Quant à la batterie, je ne sais pas si cela vient de là, l'ayant chargée il y moins d'une semaine à la maison. Il va falloir que je la recharge dans les prochains jours, batterie en place, avec des œillets métalliques comme connecteurs optionnels (ça va plus vite). Concernant le démarreur, je ne sais pas... J'espère que ce n'est pas trop dur à démonter et inspecter. D'ailleurs, je pense qu'il a y a un tutoriel sur ce sujet dans ce forum... En tout cas, ce ne sont pas les bougies les fautives, ayant testé leurs étincelles et l'écartement de leurs électrodes, moyennant 2 petites châtaignes sans conséquence heureusement.
tant et si bien que je me dirige à présent vers un problème d'alimentation en essence. Au fait, le trou de mise à l'air libre du réservoir, il est où ? J'ai vérifié le bouchon, je n'ai pas trouvé le moindre orifice.
? Doit-on et peut-on les recharger comme les autres ?
. En effet, quand j'ai appuyé à 2 reprises quelques minutes après, le moteur est resté muet. Donc, séance de poussettes sauf que cette fois, je me suis beaucoup plus essoufflé, ayant sans doute omis de mettre le starter en position tirée et ce n'est qu'à la 5ème tentative, dans une pente que j'ai pu repartir au boulot, non sans avoir averti mon chef d'équipe d'un retard inattendu. 
