Forum 900 XJ et variantes

La boucle D c'est ce qu'il ya de mieux concernant l' attache ça ne bouge pas ça ne demande pas d'effort mecanique et c'est sur à 100%.

Sur mes deux Shark mon vieux RSf est en attache moderne tandis que
Mon RSR quand à lui est en boucle D et c'est bien mieux. Enfin pour moi.

Le Shoie XR(je sais plus combien) de ma femme est aussi en attache méca.

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

shark rs 600 replica barros, c'est pas par amour du pilote, ,c'est parce qu'il était en promo fin de série chez national moto !!
j'en suis content et le prochain sera un shark aussi je pense....
Ma douce à un hjc elle en est contente aussi....

Je possède un HJC cc max (c'est un cadeau qu'on m'a fait)
Ben, bof, il prend la flotte derrière la visière, niveau aération c'est pas terrible du tout et pour finir la dite visière ne tiens pas entrouverte même à basse vitesse malgré la bulle super haute.
Si j'avais une note à donner: 10/20

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Et celui qui te l'a offert.. il sait lire ??

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

hep! qu'on vienne pas dire que j'ai pourri l'post hein!!!
Et celui c'est celle alors oyien ta g.....hahaha
y veut semer la zizani c'goujat la mrd alors!! chuuuuuuuutttttt

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

HJC Sy Max donc modulable :

Photo

Intérieur très confortable.
Mousses démontables en partie.
La visière fonctionne très bien mais elle est un peu compliqué à démonter.
Pas de buée.
Le système d'ouverture de la face avant est parfait.
Pas trop de turbulences.
1700 gr.
Il est bruyant.
La jugulaire de déserre lentement. La boucle est moins pratique que le système Nolan. Je préfère le système de deux boucles dans ce cas la.
Il est à 120 € chez Saisie Center en ce moment.

Modulable Shark Evoline...

Super quand il fait sec, une vrai cochonerie sous la pluie...
C'est le premier modulable Shark... Défauts de jeunesse...

Quand il fait sec, rouler ouvert c'est super, surtout que lui est homologué pour... Tester jusqu'à plus de la vietsse autorisée

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Boyscout... Toujours prêt...

nolan N62
mal aéré, quand il fait chaud c'est une vraie cocotte minute
l'hiver pinlock indispensable l'hiver sous peine de ne rien voir
bruyant même a vitesse modérée 90-110 km/h
ce qui m'a fait choisir ce casque, c'est que ma taille(xxl)était disponible,
et c'est aussi son poids 1390 gr.
en fait, vérification faite au boulot c'est un peu plus de 1400,
mais dans mon cas (probléme aux cervicales) c'est très important,
et ca m'a évité l'achat d'un carbone kevlar hors de prix.
je possède aussi un modulaire N100, je ne l'ai porté que quelques mois,
bruyant lui aussi, mais mieux aéré, par-contre le joint supérieur de la visière tombe en miette au bout de 6 mois,
beaucoup trop lourd pour moi environ 1750 gr.
pollux

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900 xj 58L 1989

mêmes remarques

ce genre de casque n'est pas homologué pour rouler mentonnière relevée

sauf les derniers Nolan modulables
http://www.moto-station.com/article4554 ... ation.html

j'ai récemment acheter un HJC FS-10 noir mat
http://www.hjc-europe.com/hjc_fra/fs10.php

un fibre de verre à 250 euros

bon, finition moyenne confort moyen

mais léger, silencieux, aérodynamique, bien ventilé et bien équipé

et surtout sécurité top niveau

par rapport à ma morphologie crânienne (comment j'me la cause ) il me sert un peu au niveau des tempes au bout d'une heure

je le fairai modifier prochainement par la société RENOVE CASQUES 22 Bd jules ferry 75011 PARIS 01.43.38.56.11

mise à la taille de 25 à 43 euros (tarif 2005)

sinon le top du top c'est ça



distributeur : www.ikhnaton-helmets.com [/b]

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ex-xjiste (XJ 650)
Yamaha 1000 FZR
Kawasaki 750 GT
http://www.900xj.com/galleries/forum/pt ... 774yq4.htm

le mien n est pas marquer c est un geno un bol en alu je roule avec depuis l age de 18ans ,de la buee il y en a pas ,il est tres leger ,pas de courant d air, il ne tien pas chaud ,on entend bien le moteur et on vois bien les caisses note 10/10

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I LOVE ROCK N ROLL
http://boulef.e-monsite.com/
http://www.youtube.com/user/boulef38

le mien est un shark "S500 air demon" il pese 1450 g .....

Voila la bete :



- J'ai du ajouter une petit mentoniere car au dessus de 100 km/h le vent s'engouffre par le dessous et vien taper sur l'oeil, tres desagréable ... Depuis plus de souci.

- Petit defaut de bué l'hiver.

++

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/

1kg5 ? C'est lourd pour un intégral, non ?

moi je suis passé du N81 au N84 Target de chez NOLAN.
J'aime la sur-visiere solaire, l'antibuée d'origine, sa forme et sa garniture.
Les moins : la sur-visiere est bruyante quand elle est relevée et génére des turbulences, la ventilation n'est pas terrible et quand j'utilise l'anti-remou, la chaleur monte de trop sauf en hiver.

Lazer Tornado acheté il y a 8 ans ... ouaip, il faudrait que je change !
Mais je ne suis qu'une rouleuse des dimanches où il fait beau et où il ne fait pas trop froid ... alors en nombre de km, il n'a pas encore l'âge de la retraite.
Le "nez" se barre tout le temps, mais Lazer le vend toujours car cet accessoire mobile est le même sur les modèles actuels (chapeau !).
Il est ordinaire et assez lourd, mais me va bien : pas de zone où ça appuie trop, même pas sur les oreilles.
Pin-lock efficace pour le peu d'averses et d'orages qui réussissent à me surprendre.

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vraiment, simplement, passionnément