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MessagePosté: 22 Déc 2007, 22:41 
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Inscription: 01 Nov 2005, 17:09
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bah j ai monté les memes!nickel!
pas de soucis au montage!
pour le bruit bah on verra + tard :oops:
Pat 16 également je crois :wink:

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XJR WHAT ELSE
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MessagePosté: 22 Déc 2007, 23:10 
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ok j achete si personne sur le coup
pat le zen


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MessagePosté: 23 Déc 2007, 00:02 
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lesquels? JAMA OU MARVING...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 23 Déc 2007, 08:17 
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les jama
pat le zen


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MessagePosté: 19 Juil 2008, 21:35 
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j'ai pas mal de soucis avec les pots c'est mes 3 em en 3 ans en plus casser une vis dans le collecteur pas evident a taroder


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MessagePosté: 22 Juil 2008, 21:07 
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J avais prédement mes sil café racer en provenance de mon regretté XS 650 montés sur l XJ900.
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Visible ici
http://www.dailymotion.com/caramel600/v ... 00-xj_auto
Ceux çi se retrouvent prochainement sur mon Z650 tout frais rentré (en cours de restaure)
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Visible ici aussi
http://www.dailymotion.com/caramel600/v ... e-019_auto
Une brêle qui n a pas tourné depuis 5 ans.
4 bougies neuves + un jet de carbur ds les cyl ont suffi pour la faire ronronner




Et désormais sont montés des sil origine Yamaha trouvés pour environ 80-90€
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Viusible ici aussi.
http://www.dailymotion.com/caramel600/v ... igine_auto

Vous remarquerez que l horloge fonctionne à merveille
Puis aujourd hui! Enfin! L acquisition d un réservoir , j espère flambant neuf prêt à poser , couleur+ déco à l identique pour remplacer celui çi qui commence à accuser le poids des ans ainsi qu une nouvelle selle
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Pas mal pour une brêle de 25 ans qui passe ses nuits dehors
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Prochaine étape, très certainement des collecteurs

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MessagePosté: 22 Juil 2008, 21:43 
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j'ai vu que tu as des amortiseur different que les miens il son bien ceux la ? j'aimerai en changer


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MessagePosté: 22 Juil 2008, 21:53 
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denis07 a écrit:
j'ai vu que tu as des amortiseur different que les miens il son bien ceux la ? j'aimerai en changer


oui, je n en suis vraiment pas mécontent.

pas d effet de pompe à vélo.

j suis parti prendre une photo.
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j verrais demain pour trouver la marque de ceux çi

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MessagePosté: 22 Juil 2008, 21:58 
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apres agrandissement.
on lit "DE CARBON YAMAHA MOTOR" :wink:

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MessagePosté: 22 Juil 2008, 21:58 
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C'est se qu'il montait sur les premiers modeles, avec bonbonnes separées.pat le zen


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MessagePosté: 22 Juil 2008, 22:00 
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Localisation: BZH22
patlezen a écrit:
C'est se qu'il montait sur les premiers modeles, avec bonbonnes separées.pat le zen


oui, j imagine!

je découvre

la rtm est sur la route :lol:

mais çà me parait bien efficace 8)

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MessagePosté: 23 Juil 2008, 10:59 
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ok merci je vais voir pour trouver les prix ci c'est pas trop cher je m'en prend une paire


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MessagePosté: 23 Juil 2008, 11:33 
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Messages: 104
Localisation: BZH22
ce matin, ptite ballade et éfficacité de la brêle toujours égale avecune bien belle musique.

puis aucune modif de réglage , toujours aussi parfaite :wink:

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MessagePosté: 27 Juil 2008, 10:10 
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Messages: 466
Localisation: Québéc, Alès, Gard
Salutations à tous,

Je compte changer mes silencieux Yamaha origine je crois par des Jama inox.

Questions:

Est ce que c'est compatible avec les tuyaux 4 en 2 existant?

Comment est la jonction entre les tuyaux et les silencieux Jama? Clips ou autres on parle de "slip on"???

Faut il un joint d'étanchéité neuf?

Cela serait merveilleux si quelqu'un a un petit tuto-photo.

Sinon de toute façon, je ferai des photos... prévu pour l'automne.

Merci à tous de me rendre moins bête par toutes vos futures réponses.

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Le Mal triomphe par l'inaction des gens de bien. E Burke

L'expérience de chacun est la richesse de tous.


Une 4BB : 900 XJ 1993


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MessagePosté: 28 Juil 2008, 16:56 
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Inscription: 02 Juin 2005, 10:11
Messages: 481
Localisation: Saint Pourçain sur Sioule 03(Allier)
J' ai monté des jama il y a trois ans sur une 4BB de 92.
Le gros pb a été de démonter les anciens pots sans tout abimer.
D'origine il y a un joint en cuivre en forme d'anneau plat, et assez épais. J'ai été obligé de le massacrer, car il était collé par la rouille.
Avec les jama il n' y a pas la place pour les mettre.
J'ai remonté sans joint, juste avec de la graisse, et il n'y a pas de fuite.

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De la modération dans l'excés ... et pas d'excés dans la modération !


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