Forum 900 XJ et variantes

bonjour ,je rencontre exactement le meme soucis et en plus elle fume plus que moi d'ailleurs, alors qu'elle ne fumait pas jusque la dutout,j'ai observé que le niveau d'essence diminue ? sans rouler ,donc fuite par la rampe qui engorge et vient remplir les pistons et passer dans l'huile moteur ,le niveau monte ,çà c mis a pisser par le bas des pots d'echappement,comme du trop plein ,donc je pense etre obligé de changer les pointeaux de cuve et les portees qui ne doivent plus fermer correctement ,voila si çà peut t'aidre un peu a+ yves

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bonjour ,vieux motard,je restore une xj900 ,que j'ai vendue ilya6ans('on me la prete ),je vais la chercher ,et je decouvre sous la bache entrain de rouiller.......une de mes anciennes monture ,et oui c la vie

il ne manque que des transfères et sa deviendrais presque un moteur 2 temps....

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si il y a des fautes dans mes post j y peux rien....un lutin malin c est glissé dans mon clavier et prends plaisir a changer les lettres...

Au lieu d'faire "nouveau", clique sur "répondre" yves

Bon, tu as de l'essence qui tombe dans le carter d'huile, hein ? => vidange ... Et avant de redémarrer !

bonsoir ,pour reponse ,je viens de recevoir mes pieces et montees dans la foulee, ( 50 euros le total au lieu de 344 chez le fabriquant grosse marge ),et j'ai fais la vidange , surprise ,j'avais mis 2,5l et je me retrouve avec environ 5l ,pas mal ,elle fumait ,et l'huile est en flotte evidement,des coup a tout peter ,enfin on va remettre en route demain ,on va voir ,conclusion ,on se fait vite avoir a+ yves

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bonjour ,vieux motard,je restore une xj900 ,que j'ai vendue ilya6ans('on me la prete ),je vais la chercher ,et je decouvre sous la bache entrain de rouiller.......une de mes anciennes monture ,et oui c la vie