Forum 900 XJ et variantes

en démarrant la machine dans le garage, impecc !!
après une centaine de bornes, petit verre en terrasse ou promenade à pieds, bref !
quand j'actionne le bouton rouge, on dirait que le démarreur "n'accroche pas", il tourne mais fait tourner les têtes des passants par la même occasion...Un bruit de ferraille horrible,
puis après 3 ou 4 tentatives avec ce bruit honteux, ça accroche et la voilà repartie, j'en prend l'habitude mais c'est très gênant !!
quelle sorte d'intervention mécanique me conseillez vous de faire ?
Si vous avez des tuyaux !

Merci bien !!

 
J'ai ça de temps en temps l'hiver moteur froid redémarrant après 1 ou 2 km depuis au moins 12 ans donc ça ne doit pas être très grave .

Par contre je n'ai jamais le cas le moteur ayant atteint sa température normale.

Essaie une autre huile pour voir.
 
Sans changer le filtre à huile c'est une simple formalité.
 
Sinon sans ouvrir il y a le truc du gasoil (à la place de l'huile quelques minutes) mais c'est plus contraignant (vidange, rinçage, re-rinçage).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

ok, merci yann, je pensais devoir démonter mon démarreur !
en cas de charbons usés, est-il possible que ça me fasse ça ?

bonjour,çà sent la roue libre du demarreur ,ou les charbons ,il n'y a pluq que çà a suivre a+

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bonjour ,vieux motard,je restore une xj900 ,que j'ai vendue ilya6ans('on me la prete ),je vais la chercher ,et je decouvre sous la bache entrain de rouiller.......une de mes anciennes monture ,et oui c la vie

ou j'ai pas fini,c'est exactement les symptomes des charbons ou de la roue libre a+

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bonjour ,vieux motard,je restore une xj900 ,que j'ai vendue ilya6ans('on me la prete ),je vais la chercher ,et je decouvre sous la bache entrain de rouiller.......une de mes anciennes monture ,et oui c la vie

ah oui, effectivement, c'est pas pareil !
ça me fait bien ce bruit de roue libre mais à chaud (peut-être après dilatation des métaux arrivés à température);
mais il fini par s'insérer dans les crans quand même ou bout du 3 ou 4 essai;

la sortie du démarreur est-elle périeuse ou faisable ?

en tous cas, merci pour les réponses apportées

salut



sans aucun problème , juste à enlever les 2 vis de fixation et tirer dessus

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

ok merci, j'vais déjà jeter un oeil là d'dans !!

Les réponses données ci dessus sont bonnes
1 - regarder le démarreur
2 - voir la qualité de l'huile si tu as fait une vidange récemment
3 - si c'est la roue libre, béh c'est la grosse tuile

Cependant j'ai eu ce soucis, il y a une astuce que d'autres utilisent ici
J'ai vidangé mon huile totalement.
J'ai rempli à raz bord avec du gaz-oil (tu ne risques absolument rien), laissé trempé toute une nuit, enlevé mes bougies, enclenché une vitesse puis j'ai fait tourné l'ensemble en poussant dessus la bécane. J'ai envoyé quelques coup de démarreurs avant de vidanger histoire de parfaire le boulot.
(Il y en a qui démarre carrément, je ne suis pas trop pour ...)
J'ai vidangé le gazoil, remis de la bonne huile et depuis plus de problème
La roue libre était simplement encrassée ...
J'ai re-vidangé au bout de 200 bornes quand même pour bien éliminer le gazoil et roulé jeunesse

merci merlin pinpin, je n'aurais jamais fait le rapport entre l'huile moteur et les problèmes de démarreur !!
assez étonnant quand même...Bon ben y a plus qu'à !! je vais suivre ces fameux conseils et comme disais Dany Boone, je vous dirais QUOI !

encore merci

 
Ah ben oui hein ça m'intéresse aussi quand la bise sera venue (je parle du vent hein ).

D'où le post récent sur l'huile auto ou moto.
 
Les additifs genre métal5 et autres vaut mieux s'en méfier aussi (niveau filtre à huile et patinages parce qu'après pour se débarasser de ça c'est pas gagné).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb