Bonjour à tous,
Avant le remontage de l'ensemble, on passe à la réfection des pièces.
Ici on reprend des suspensions arrières d’origine ne fuyant pas.
Les ressorts sont passés dans un bain d'electrolyse pour retirer la rouille.
Puis, pour les parties chromées, bah repolissage et Belgom
Voici donc la différence avant/après
et résultat final global (changement de silentblocs au passage)
Le té de fourche supérieur est également élagué.
Les alésages seront rebouchés par points de soudure.
Il ne recevra plus le guidon. Je mettrai des demis guidons de Honda Bol d'Or en lieu et place.
Travail sur la boîte à fumée :
Calamine retirée au chalumeau
Sur les pages précédentes, Lolobrin avait commenté son achat de pots d'échappement. J'ai effectivement eu la chance de les trouver dans le stock de pièces, un simple nettoyage et polissage ont suffit pour leur redonner un coup de neuf ;
Les roues ont subit le même sort :
Le résultat du nettoyage nous a semblait convainquant sans les repeindre
Pour la suite, on va pouvoir commencer le remontage.
@ bientôt
Vincent
)
, bonne nouvelle !
