Forum 900 XJ et variantes

bonjour , qui aurè dèja changè ses roulement de roue et pourè un peut m espliquè comment demontè et remontè des roulements ? merci beaucoup

Je vais être franc. As-tu la revue technique ? C'est indispensable. Nous te donnerons pleins d'avis mais la référence qui permet de travailler dans l'atelier, c'est la revue technique.

Ce n'est pas très compliqué à faire mais il faut être méticuleux :

Tu dois chasser des roulements en acier d'un logement en alliage (aluminium). Faut bien sortir le roulement dans l'axe pour ne pas ovaliser le logement. Utilise un marteau et un jet.

Tu nettoies le logement (et tout la roue tant qu'à faire).

Tu replaces le nouveau roulement en faisant encore plus attention à ne pas le pousser de travers. Ne tape pas sur la partie centrale du roulement, mais uniquement sur la partie extérieur. Utilise une douille au bon diamètre et un marteau ...

Ce qui n'est pas évident, c'est qu'il faut taper avec un marteau pour sortir puis entrer les roulements. Voilà pourquoi il faut être méticuleux.

tu fait comme l a décrit 2005Balman mais je me permettrais juste un petit conseil en plus....avant de monter tes roulements passe les une bonne heure au congélateur pour rétracter le métal....sa aide a gratter quelques microns qui facilite à la mise en place du roulement dans sa cage.



si tu te débrouille bien sa doit glisser comme "papa dans maman"

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si il y a des fautes dans mes post j y peux rien....un lutin malin c est glissé dans mon clavier et prends plaisir a changer les lettres...

ou alors, si tes roulements sont mort comme pour les miens, ils se sont delogés tous seul !
pour les remettrent, bien netoyer evidement et je les est rentrés avec une cale en bois, tapant doucement, pas comme une brute, sinon ils vont se mettent de travers ...

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650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
1300 midnight star modifié véhicule principal
1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
+ plein d'autres....