Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous c'est encore moi avec mon 750xj...

Voilà je me retrouve maintenant avec le reservoir niquel mais pas moyen de la faire demarrer, pourtant ça fonctionnait encore hier et d'un coup plus rien...

J'ai testé le relais de démarrage direct sur la batterie, il clique en continu.
J'appuis sur start, le demarreur fait un clic, mais le moteur ne se lance pas.

Alors j'ai vu dans certains sujet des choses sur la roue libre du demarreur, mais je ne sais pas à quoi ça sert et si c'est réellement la solution.

Pouvez vous encore une fois éclairer ma lanterne ?

non, la roue libre de démarreur, ce ne sont pas ces symptômes.
Le clic que tu entends vient du relais doré à côté de la batterie ? si oui, alors, à mon avis ton démarreur est collé. Charbons HS ? Bobinages morts ??

Essaie d'appuyer sur start tout en tapotant le cul du démarreur avec un maillet.

S'il finit par partir, tu seras sûr que c'est ça. Si ça ne part pas c'est qu'il est très collé ou en court jus.

De toutes façons faudra l'ouvrir pour voir.,

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Tu peux aussi tiré un fil de la batterie et faire contact avec le plus du démarreur, et tu verras s'il tourne ou pas

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750 41 y de 84

oui le clic vient d'une pièce a coté de la batterie, ce qui me semblait être le démarreur.

Je teste le tapotage et la connection avec le plus de la batterie.

Merci pour le tapotage, petit coups de marteau sur le démarreur (maintenant je sais ou il se trouve) et c'est reparti...

C'est donc les charbons qui sont collés...

Le relais de coupure du circuit de démarreur se trouve devant la selle fixé au cadre, alors quelqu'un peut me dire à quoi correspond ce relais à gauche de la batterie ?

C'est le relais de puissance. Shématiquement, il est relié au bouton start par un fil de petite section. Ce fil serait trop petit pour alimenter le démarreur. Donc il ne sert que de commande, et le relais se trouve entre le+ batterie et le démarreur. Quand tu appuies sur start, le circuit se ferme dans le relais et alimente le démarreur

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