Forum 900 XJ et variantes

Bsoir,

Je relance mon post sous une autre forme....

J'ai pu voir dans un post:"une XJ c'est au quart... ". Moi, j'ai un peu de mal !!

A froid, ca va encore, mais lorsqu'elle à démarré, qu'elle est un peu chaude....Oulala !!!!difficile voire mission impossible !!!! à moins de la laisser refroidir !

Les membranes carbu sont news, la rampe nettoyée, le filtre à aire propre et les bougies nickel , l'essence descend bien dans les cuves et lorsqu'elle est en route, elle fonctionne du feu de dieu....

Mais si j'arrête 5 mn, je redemarre pas de suite ! pourtant il y a de l'étincelle (faible ) au bougies, et les bougies restent sèches même après avoir tiré sur le démareur 5mn.... La batterie est à 12.2V et monte à 14.3 en accélérant.

Je pense au cdi, l'autre jour j'ai réparé le fil coupé du régulateur au niveau du garde boue arrière, ca charge bien maintenant.

J'ai plus d'idées maintenant !

Salut Hector

Fait beau dans le Nord? je monte à Carvin demain ....

J'y ai pensé au bob.... mais j'ai des doutes car même si je l'arrête après qu'elle ai tourné que 5mn, je redemarre pas facilement

C'est surement la radioactivité qui nous arrive du japon la cause de ton malheur.

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Diantre !!!!!!! je suis rentré ce soir et je n'avais pas pensé à cette foutue radioactivité

Je vais la laver à la brosse à dent avec de la St marc...hé,hé...


Désolé pour la chopine Hector mais je note l'invitation pour une autre fois, je viens souvent enc e moment
J'ai récupéré un boitier CDI pour essayer....

moi aussi la meme chose

binouze, CDI, radioactivité, bobines ???

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---